广州新能源车摇号，广州摇中号可以上新能源汽车吗？还是说一定要新能源的车牌号？

理论上，普通中小客车车牌指标和新能源汽车车牌指标，申请的通道是不同广州新能源车摇号。新能源汽车车牌指标较多，也相对较容易获得。

但是，如果申请了普通车牌指标又幸运摇中，现又想购置新能源汽车，这样也是可以的。因为广州市交委规定。此车牌指标适用于排量2.5升以下的中小客车。自然也包括新能源汽车。

但我不建议你这么做。第一是新能源汽车车牌指标多，较容易获得。第二是如果你是把中签的普通车车牌指标用于新能源汽车。因为申请通道不同的原因，你将不能获得新能源汽车的万元购车津贴。

再说，普通车牌指标上月已拍到四万多了。而反过来，如你是获得了新能源汽车车牌指标，则不能用在普通小客车上。

广州户籍

符合以下条件的本市人员可办理申请增量指标（需全部满足）：

(一)本市户籍人员;

(二)持有有效身份证明和有效机动车驾驶证;

(三)名下没有本市登记的中小客车，或者名下本市中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态;

(四)名下没有持有有效的本市中小客车指标;

(五)不具备更新指标申领资格;

(六)两年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标。

注意：名下已有广州登记的中小客车和名下已经持有有效的广州市中小客车指标（竞价或摇号或新能源车指标）都不可以再次申请指标了哦！名下已有新能源可以再次申请新能源指标！

外地户籍

符合以下条件的外地人员可办理申请增量指标（需全部满足）：

(一)持有效《广东省居住证》并在本市已申报有效居住登记；

(二)职工社会医疗保险累计满24个月，且上一个月有本市职工社会医疗保险缴费记录（若是申请车牌竞价，则取消医保审核要求）；

(三)持有有效身份证明和有效机动车驾驶证;

(四)名下没有本市登记的中小客车，或者名下本市中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态;

(五)名下没有持有有效的本市中小客车指标;

(六)不具备更新指标申领资格;

(七)两年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标。

啊~羡慕广州的朋友，从2019年6月至2020年12月增加了5万个节能车指标，节能车摇号，湿湿碎啦~~

我这几个月也在摇节能号，还没中，但对于要买什么车的话，算是比较明确的，凯美瑞双擎。分享一下我的考虑，供参考：

一、技术。目前混合动力技术做得比较好的，我理解就是丰田和本田了。我个人觉得，丰田比较稳重，本田稍稍激进。总体上说，我觉得丰田的混合动力技术还是压本田一头的，毕竟丰田起步早，底子厚，技术成熟，品质可靠。我不是汽车专业的，对于丰田混动和本田混动之间的技术的差异，孰优孰劣，这个就不发表了，但从大家说的比较多的一种说法来看，世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他，我还是比较偏向于丰田的混合动力技术。

二、政策。丰田和本田的混合动力车，在我预算的价位上，其实就是凯美瑞双擎和雅阁混动了。在政策这一块，凯美瑞双擎是电池无忧政策，即不限年限、不限里程、跟车不跟人的电池保障政策，以及4年或10万公里免费基础保养政策。雅阁混动是整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”双重保修政策。在政策这一块，凯美瑞双擎比雅阁混动要好得多。

三、优惠。优惠是不可能优惠的，这一年可能都不会有优惠了。。。。不管是凯美瑞双擎，还是雅阁混动，目前的优惠幅度都很小，甚至是没有。但是，对于广州的朋友来说，7月31日前购买凯美瑞双擎可以有3000元的节能补贴，说到这里，感觉更加羡慕广州的朋友了，摇号容易，还有补贴，切……

四、保养。从我的认知上来说，丰田的后期保养成本是比本田要低的，毕竟丰田的品质整体上是高于本田的。然后，凯美瑞双擎的电池无忧以及4年或10万公里的免费基础保养，也比雅阁的保修政策更实在，还有一点是，之前增值税的下调，广汽丰田这边，是有做了一些惠民政策的。维保零部件价格全面下调，这就意味着，凯美瑞双擎的后期保养维修费用还会再降低一些。

五、谈谈车。凯美瑞双擎和雅阁混动我都试驾过了。试驾感受就不说了，都是虚的，还是要自己去试驾一下才清楚。就说一下肉眼可见的一些区别。两台车对比之后，凯美瑞双擎给我的感觉是，档次感更高。举个简单的例子，凯美瑞双擎副驾驶前面的中控，大多数表面都是用皮质材料包裹着的，而雅阁混动，还有很大一块是看着像木纹其实应该是塑料的材料……整体的感觉上，明显能感觉到凯美瑞双擎会更高级。还有一个就是，看脸了，我个人对凯美瑞双擎的造型比较喜欢，19款也出了双擎的运动版造型，最近也有点小纠结，如果是摇到号了，我是买豪华版造型呢，还是买运动版造型呢……至于雅阁的造型，我没什么感觉，甚至觉得上一代雅阁更好看……

以上。供参考。