乐唯v6电动汽车图片,现在还有哪些v6自吸值得购买?

现在大排自吸已经到了黄昏时刻了乐唯v6电动汽车图片,曾经的经典正在逐渐消亡,介绍几款经典的搭载v6机头的汽车,有兴趣的朋友抓紧入手吧,因为它们也正在悄悄的离开。

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1.英菲尼迪q50 3.7进口短轴版

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发动机:vq37vhr(沃德十佳)

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2.丰田汉兰达3.5l,埃尔法3.5l

发动机:2gr-fe

哎,带着伤感的心情也只是想出来这三款目前还能买到的v6自吸,其它要还有,朋友们帮我补充吧。

vq37vhr:3.7的排量,沃德十佳发动机,5500转达到扭矩峰值350n/米(有北京某机构测出380n/米的极限)7600转达到最大马力350匹(额定),升功率不到100匹,装配在q50上,马力/车重=200匹以上升功率并没到100,但是非常均衡,01成绩5.3秒。

2gr-fe:3.5的排量,沃德十佳发动机,这台3.5L DOHC V6发动机(2GR-FSE)就是GR现有系列中动力性最好的一台,该款发动机最大输出功率为234kW/6400rpm,峰值扭矩也达到380Nm/4800rpm。2gr最强悍的地方就是克服掉了na低转扭矩不足的问题,2gr的调校更像是一台涡轮机头。

以上这两款是我觉得最经典的两款na机头,英菲尼迪q50 3.7目前少的可怜,但还能买到,但也是卖一辆少一辆了。而2gr最初是装在雷车的is350上,现在也不产了,所以要体验2gr只能通过3.5汉兰达,或者埃尔法了。

(本人自己的q50 3.7 舒适版)

就像电影里的台词,大排自吸不死,只是默默的消亡!!!

一加名叫 Artega 的初创企业,试图让小巧灵动的“泡泡车”重新回到人们的视野。在换用了电池动力之后,它将以 Karo-Isetta 的名义在德国地区销售。

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Carscoops 周二报道称,受 Microlino 背后企业发出的禁止令的影响,Artega 被迫修改了 Karo-Isetta 的设计,但两家公司最终还是达成了庭外和解。

【图自:Artega,via Cnet】

Artega 声称,Isetta 原始设计师的后人,已将 Karo-Isetta 认定为“泡泡车”的精神续作。但不管怎样,两者看起来都是很棒的。

据悉,Karo-Isetta 将在德国市场提供两种装饰选项(Intro 和 Edition 版本),辅以六种复古风格的色彩、以及皮革 + 丝绒内饰。

入门款 Karo-Isetta 电动“泡泡车”的售价仅为 2.01 万美元(13.96 万 RMB),最高时速 56 mph(90 km/h),续航可达 124 英里(约 200 公里)。

如果仅考虑在城市通勤,Karo-Isetta 还是可以考虑一下的。该车将于今年 4 月向早期订购者交付,而 Microlino 则要等到 2021 年才会上市。

2021-11-14

2021-11-14