年末的时候，很多人会有购车的想法，但在世界最大的新车市场上，每一个细分市场都挤满了选择。面对众多的品牌和车型，你是不是想要一款品质比较好的车型，聪明的消费者翻一番各大网站上的投诉，销量又高，投诉又少的车型，这不就是积好德选择嘛！然而，五菱宏光MINIEV(配置|询价)或许就是这当中的一个意外。
要说销量，五菱宏光MINIEV当然是时下最热销的新能源车单品，作为一款现象级的车型，我们众测兄弟带着一丝好奇，自费购买了一台马卡龙版本。经过两个月的使用，我们发现#的确是一款有着热销潜质的代步小车，虽然它在各大网站上的投诉量相对较少，但这货跟品质好像没啥关系。
为此，MYAUTO还特意找了找五菱宏光MINIEV的投诉，并且将这些投诉进行了归类，问题大致集中在这几个方面：1、充电枪缺乏锁止机构，充电的时候可随意拔出，存在安全隐患。2、空调不制冷、空调有异味。3、雨刮器刮不干净。4、用户无法自行关闭车辆定位功能，侵犯用户权利。5、电机功率不足。
以上五种现象，MYAUTO和众测兄弟在使用中都或多或少的遇到过，而且从我们提车的第二天，五菱宏光MINIEV马卡龙版的胎压监测就时常亮起黄灯。
作为一款廉价代步车，我们拆除五菱宏光MINIEV马卡龙版前后保险杠之后惊讶的发现，五菱宏光MINIEV马卡龙版几乎谈不上结构安全，比如很糊弄的保险杠没有吸能盒设置，而且就这么短还这么薄的单片钢板，厂家居然还做了镂空的设计。后保险杠的位置则直接空空如也，后座的乘员安全可能比不上马路上的三蹦子。另外，#刹车油管直接是裸露的状态，没有一丁点的防护。至于车辆最贵的电池，由于只是薄铁皮糊弄了几下在那儿，MYAUTO在日常使用的时候见坑就躲，生怕给磕着碰着了。
尽管五菱宏光MINIEV马卡龙版带给我们的体验比较糟糕，但对其他用户来说可能不是这个样子。毕竟五菱宏光MINIEV起售价不到3万元，在此基础上加个一万多块钱买个稍微好一点的版本好像也不觉得贵，所以对五菱宏光MINIEV就要格外宽容一些。再加上这款车比较偏女性市场，而女性对车辆技术啥的也不是很关心，所以除非遇到很大的问题，可能多数情况下觉得多一事不如少一事了。
所以，仅仅以销量和投诉的比例来评判车子的质量虽然有一定的道理，但适合所有的车子，比如五菱宏光MINIEV那不就是一个例外嘛。
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