有关新能源汽车，想挑一款新能源汽车，该如何选择呢？

这个要从自己的需求出发，首先新能源汽车有两种，一种是纯电动汽车、一种是插电混动汽车有关新能源汽车。纯电动汽车续航里程长一些，车型不同续航里程在200-400公里之间。插电混动纯电动续航较短，在60-100公里之间。而车型也有区别，例如小型车、紧凑型车、中级车，而且还有SUV与轿车之分。预算多可选择性也比较大，从自己的实际需求出发，丰俭由人。

首先要确定车型与预算，比如喜欢轿车或者SUV，其次要选择纯电或者插电，根据自己实际用车情况去选择。例如市区内固定路线上下班使用，那么纯电动汽车就能满足需求，但是需要有充电条件。而且要考虑冬季续航里程缩短的问题。所以选择续航里程时要留有余量，可以按照标称里程减半作为标准。纯电动车因为续航里程限制，所以活动半径有限，长途行车就不要考虑了，基本就是在市区转转。所以比较适合作为家里的第二辆汽车使用。

而插电混动汽车则避开了纯电动汽车的缺点，虽然纯电续航里程不高，大多数车型在60-80公里左右，但是因为配有发动机、变速箱可以在混动模式下行驶，所以当电池亏电时可以像燃油车一样去驾驶，只要有燃油供应就没有了续航里程的限制。这点比较方便，作为家庭第一辆车使用也完全可以。临时外出，或者外出游玩的时候不用担心续航问题没有里程焦虑症。缺点是亏电时油耗比同级别燃油车型稍高一些，因为车重增加了！

关于价格问题，小型车最便宜、紧凑型车稍贵、中型车贵一些，纯电动汽车门槛更低一些，10万以内就可以买到小型SUV和轿车，北汽、江淮、比亚迪、吉利、奇瑞等厂家均有此类车型销售。插电混动门槛高一些，代表车型就是比亚迪系列混动汽车。例如轿车可以选秦PRODM，14.99万起，中型SUV可以选唐DM，23.99万。插电混动汽车推荐比亚迪系列混动，技术成熟、性能突出、而电芯质保终身也是别的品牌做不到的，用着省心放心。

很高兴回答你的问题，就作为一个新能源汽车的从业人员，谈谈我的看法：

1.为什么要发展新能源汽车？ 首先，众所周知，我国是石油使用大国，但可惜我们不是石油生产大国，并且石油不是可再生资源，为了可持续的发展，我们必须改变能源的使用结构，而汽车对能源的消耗巨大，势必需要得到改变。而电力，氢能源这些可再生，有利于可持续发展的能源就需要被利用起来，所以新能源汽车就需要得到发展。

其次，汽油车在国家对排放的调控中，污染虽然在减少，但耐不住量大，对环境的污染还是有很大影响的，例如温室效应等，那么发展新能源，尤其是氢能源就显得非常重要了。

最后，在汽车工业的竞争中，中国较西方国家晚了整百年，想超过他们不容易。发展新能源汽车是为了实现弯道超车。至少目前来看，国内新能源汽车不说世界顶级，但至少一流。

2.国家政策的推动。国家早先就针对新能源政策出来了一系列的推广政策。比如早先的国家补贴政策，到现在一直在执行，一台新能源汽车在消费者购买时总能补贴好几万的金额。地方政府也有相应的补贴政策（2019年6月后取消），虽然2019年国家的补贴开始退坡，但是不代表国家不再推广，而是把钱用到后市场，开始就充电桩等后续项目加大投入。例如高速服务站基本都有快充桩了。同时国家在税务上也有优惠政策，购买新能源汽车免征购置税和车船使用税，并且已延期。

在北上广深等大城市针对新能源汽车还推出不限号，不摇号的利好政策，无不是在推动新能源汽车的发展。

3.消费者接受程度的提高和对消费者的利益从我理解到的几个品牌来看，2018年比亚迪全年销售新能源汽车8.8万，北汽新能源7.8万，奇瑞新能源6.4万。但是到2019年，销售前三的分别是比亚迪24万，北汽14万多点，上汽乘用车10万多。这很明显，消费者的选择倾向开始改变，新能源汽车的销售增长量有很明显的提升，后期还会继续增长。

那为什么销售者开始选择新能源汽车呢。我觉得有几点：1.新能源汽车能耗小，才几分钱一公里，省钱。2.环境是大家的，通过国家不断的普及，大家的环保意识不断提高。3.新能源汽车的发展比较快，续航里程明显增加适合大多数人使用。4.一些城市对新能源汽车的特殊政策，使得消费者改变购买倾向。

总结：通过以上所述，新能源汽车是发展趋势，必然会慢慢成长起来。现在更需咱们生产企业和政府部门，提高车辆的续航能力，充电的便捷性，使得更多的老百姓能方便和放心的使用新能源汽车。最后如果大家觉得我说的对，请关注我，为我点赞，谢谢！