我们先来简单看一下中国电动车的发展的布局:1998年，新能源发展正式列入国家“火炬计划”，2001年9月，中国科技部提出了“三纵三横”的新能源发展方向。从2000年到2010年，这一阶段，是我国培养骨干企业和人才的第一个阶段，火炬计划和三纵三横，为大家造出了许多耳熟能详的能源巨头，比如:天赐，横店东磁，凌云股份等等。2010年到2020年，是我国新能源汽车的冲刺阶段，这十年，利用前面打下的基础，我们的新能源汽车发展取得了瞩目的成就。中国新能源汽车占全球的51%，全球所有新能源汽车产业链都离不开中国企业。当然，这一阶段，我们也经历了新能源汽车补贴骗局的伤痛。那么，我国为什么要致力于大力发展新能源汽车呢？
为实现“碳中和”而实行的产业转型。中国在2020年9月，中国在联和国大会上承诺:中国将在2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。对于碳中和，许多朋友可能不太理解，简单来说，就是发达资本主义联合全世界，要求每个国家减少二氧化碳的排放，以达到保护地球的目的。看似高大尚的建议，实际上是利用环境因素来制约发展中国家发展的一种手段。中国处于高速发展阶段，想实现碳中和，那么就必须减少对煤炭，石油的使用，这就要求了目前的许多产业必须进行转型。而汽车，则是转型过程的重要步骤，实现汽车从燃油向电动的转型，不仅仅只是为了碳中和而努力，更多的是，我们希望通过产业升级，对抗资本主义的阻碍和封锁。