惠来电动汽车，电动汽车的电量消耗太快是什么原因？

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搞清楚这个问题惠来电动汽车，首先要明确电动汽车的标称电量是在特定的环境条件下的数据，因此在选购电动汽车时不能单一的根据动力电池的容量来进行判断。由于动力电池类型的不同，性能也不同，比如铅酸蓄电池的衰减就和锂电池的衰减路径存在较大差别。

动力电池是电动汽车的核心部分，目前一般的电动汽车都有电池管理系统，是由硬件和软件系统构成，电池管理系统中控制模块的作用在于高效的利用电池能量，比如，同样容量的动力电池由于电池管理系统的优劣不同可能导致最终的续航里程差异性很大。另外季节的变化也会导致电池性能发生改变，目前，温度是判断电池能否正常使用的关键性参数，甚至电池的温度超过一定范围有可能造成电池的不可恢复性破坏，电池组之间的温度差异也会造成电池组单体见的不均衡，导致电池寿命降低。当然，除了温度还有其他参数限制。

对于电动汽车的电量消耗太快的因素进行分析，一是电池类型本身的性能，二是电池管理系统的优劣，三是环境因素的改变。

理论上是可以的，但是由于电动汽车体积的限制，没有那么大的面积来安装足够的太阳能电池板。

目前电池板一平方米功率在140瓦左右，而普通小轿车车顶面积不到两平方米。而纯电动汽车电池容量26安时电压501V,电量在13kwh左右(比亚迪秦)。如果用太阳能电池板充电，车顶面积折合太阳能电池板的功率在180w左右。180瓦的电池板，全力发电(假设持续功率180瓦)想要发出13kwh的电量，需要72小时左右。实际上使用中电池板发电量和光照角度，强度，环境温度都有关系的，不可能恒定足功率输出的。每天能有六小时足功率输出就不错了!一天折合发电量1kwh左右，去掉充电损耗(充电效率按照80％算)，每天能冲进去860wh的电量，26ah501v的电池合计要连续15天充满，而且必须是晴朗好天气才行。所以商用价值不大。

但是松下2017发布了一款专门为汽车设计和使用的太阳能电池板，可以用于打造汽车的太阳能车顶。

这个太阳能电池板被丰田纯电动车PriusPrime采用。据说在合适的光照条件下，最大输出功率达到180瓦。

这块太阳能电池板每天发出的电量能够驱使电动汽车行驶3.5公里左右。晒了一天只增加3.5公里的路程，也许可以应急吧！随着太阳能电池板的发展，也许某一天就会造出转换率超过50％的薄膜电池板，全车身可以均匀铺布，届时太阳能汽车也许就会流行起来了！

惠来是广东省揭阳市辖县，古称葵阳。地处广东省东南部，东连潮阳、西接陆丰、北邻普宁、南濒南海、是广东省著名侨乡。