新能源汽车到底省不省钱(新能源汽车和油车哪个省钱)

一提到新能源汽车，人们在第一时间想到的就是环保节能，关于环保也提了这么多年了，大家对政策多少也有些了解，新能源汽车取代燃油车只是时间上的问题，根据政策要求预计2040年前后将实现停止燃油车销售和生产的目标，长安汽车更是将时间表提前到了2025年，可见新能源汽车成为未来趋势已成为必然。

那么，为什么要定这样的一个时间表呢？

很简单，一是说明新能源汽车技术已经趋于成熟；二是说明新能源汽车真的是利国利民，早用早受益。

先说利国。

摆脱对石油的依赖，不仅是我国才有的想法，而是一个世界性的课题，一些发达国家早就在探索替代方案。

根据我国目前石油消耗结构来看，交通运输就占了70%的份额，而我国的石油来源主要又依赖于进口，最关键的是燃油车不但用车成本较高，光污染环境难以治理就是一个非常头疼的问题，所以普及新能源车迫在眉睫。

众所周知，在内燃机时代，西方国家占尽了先机，不管是汽车底盘、发动机还是变速箱，都积累了大量的技术专利，我国想要弯道超车就必须绕开层层技术和专利壁垒，然而在燃油车这一块似乎已经走到了尽头，该涉及到的人家都做了，你后面再怎么搞都要给人家缴专利费。

打个比方，比如动力方面，现在的速度已经完全满足用车需求，再快就没人敢开了，在能耗上面纯燃油车排量越大越费油，就目前来看最省油的车，百公里油耗也要6L以上，要想继续把油耗往下降是很难实现的，如果我们还继续钻牛角尖，反而费力不讨好。

所以，我国瞅准了这些痛点，大力发展新能源汽车，功夫不负有心人，在国家大力扶持下，经过20多年的技术积累，我国新能源的“三电”(电池、电机、电控)在全球已经处于第一梯队，并且已经广泛服务于社会。