电动汽车怎样,有人说新能源汽车好,新能源汽车真的靠谱吗?

现在我们所讲的新能源汽车主要以纯电动汽车为主电动汽车怎样。动力单元的核心部件是电池和驱动电机,以及控制单元与传统的内燃机汽车相比具有以下优点:

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绿色环保。众所周知,内燃机的燃油燃烧后排放废气较多,主要有,一氧化碳、二氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合物,铅及硫氧化合物和固体悬浮颗粒,对空气有较大污染,PM2.5超标,废气中的一氧化碳,硫氧化合物,固体颗粒等对人体危害较大,随着内燃机汽车保有量的增加危害会越来越大;而纯电动汽车无废气排放。所以,为了打造绿色生态环境,走可持续发展道路,造福子孙后代,新能源汽车的发展进程势在必行。在2017年,世界各国纷纷提出新能源汽车发展计划,中国更是提出了在2025年前全面禁止内燃机燃油汽车的生产。

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噪音污染小。电动汽车由电机带动,噪音与内燃机相比接近于无,给我们提供了安静的生活环境,免除噪音污染。

电能利用率高,更节能。电机的电能利用率可达90%左右,而内燃机的燃油利用率为30%~40%左右,可见新能源汽车的能源利用率更高。以100公里能耗来看,电动汽车耗费电能20元左右;而内燃机汽车按8个油,6元/升算,需要48元,比电动车多花费28元,可见电动车更节能,更经济。另,炼油的石油属不可再生资源,用一点就少一点,终有耗尽的一天,不利于可持续发展。而电能可通过水力发电,风力发电、太阳能发电以及核能发电等来实现可再生,可持续发展。

维护简单,费用低。内燃机需定期维护更换三滤,机油等,维护费用较高;而电动汽车的维护相对简单,费用低。

更大的储物空间。电机相较内燃机而言,重量轻,占用空间小,所以,很多电动汽车将原发动机舱设计成储物箱,增加了汽车的储物空间。

更利于智能驾驶,无人驾驶的实现。电动汽车结构简单更利于实现无人驾驶控制。

虽然电动汽车有以上诸多优点,但由于现处于刚刚起步阶段,技术还不是足够成熟,还存在一些瓶颈亟待解决,主要有,

电池续航里程短,充电时间长。目前国内市场上纯电动汽车的续航里程一般为200公里~400公里左右,不适宜长途行驶;且充电时间长,要充满电一般需要4小时左右,用户的方便性受到较大影响,同时相应的充电等配套设施还有待进一步完善。不过电池的续航能力和充电技术目前也找到了一些发展方向和突破,石墨烯电池,燃料电池等领域的突破有望解决这一问题。

电池寿命短,更换成本高。就目前来讲这是一个致命的硬伤,电池寿命一般为4年左右,且电池造价相当高,几乎占了整车价格的一小半,如果4年后就要用户掏腰包换电池,一般的用户是很难接受的,这也是目前电动汽车不能真正普及的核心原因。但随着国家政策的支持,电池的回收再利用技术突破,相信这些很快就会迎刃而解的。

电池安全性,稳定性差。手机电池爆炸事件尚且频繁发生,何况比手机电池大N倍的汽车电池,如果发生碰撞事故怎么保证电池安全这也是一个待公关的课题;且在各种温度条件下的电池的稳定性的控制也是一个难题,特别是低温环境电池的有效运行,毕竟某果手机电池就存在低温断电的问题。科技的发展是令人惊奇的,相信不久这些问题都会得到完善的解决。

综上所述,新能源汽车的发展是势在必行的,而且非常靠谱,值得你的期待和拥有。

由于我国大力推行环保政策,倡导节能减排以及对新能源汽车研发的大力支持,鼓励大众购买新能源汽车相应的给予很多的补贴政策。个人认为新能源汽车不但有发展前景而且其发展潜力是无限的。下面我们来了解一下新能源汽车的优缺点;

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首先新能源汽车的驾驶感受还是非常好的,产生的振动和噪声相比于现在的汽车还是比较小的。由于新能源汽车的结构各方面相比于现在的汽车比较简单,维修保养相比于汽车也会简单,降低了后期的维护保养费用!

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还有就是省钱,因为电比油要便宜的多,也不用去加油站排队挨号加油。最重要的就是汽车尾气的排放减少了,符合国家的环保政策,所以说新能源汽车的发展潜力还是相当乐观的。

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当然不好的方面也有很多,首先就是新能源汽车的电池续航里程以及动力性。现在的新能源汽车的续航里程达到300公里,貌似很厉害了,但是这点续航里程还是难以满足民众的出行需求!

新能源汽车的动力性能个人认为还是比较差的,比如说碰到很长的坡……等爬上去电池电量下去一半了,到了偏远山区道路状况不好,再加上天气下雨等,是很容易趴窝的。

再一个就是充电的便利性问题,由于现在才刚刚开始推行新能源汽车,充电设施不完善,给人们的出行完成了很大的不便。

后期电池的回收处理也是一个问题,没有明确的政策指引,从长远来看,对环境造成的压力很是很大的。这些问题都将制约着新能源汽车的发展。

至于未来新能源汽车能发展到什么程度,是否会跟现在汽车一样普及,还是需要市场的验证,让我们拭目以待吧。

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2021-11-02

2021-11-02