新能源油电两用汽车，大家说油电混合的车好吗？

1新能源油电两用汽车、节油效果好

混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。

2、续航能力强

相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

3、保养费用低

混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。

4、绿色环保

最大的特点就是绿色环保,节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃油发动机污染很大,油电混合动力车 用电不用油减少排档！

5、使用成本低，由于油耗低，减少了用油成本！一些城市城区停车新能源车免费停车！

6、使用便利，限号限行城市！新能源车不受限制！

从性价比来讲，广汽丰田的雷凌双擎油田混动汽车绝对是处于行业顶尖。

该车配备双擎，发动机为1.8L自然吸气，E-CVT无机变速器，100公里综合油耗为4.2L。

价格在13.98万—15.98万，具有很高的性价比。

动力方面：发动机与电机的完美结合，实现最低油耗的同时，也为整车提供了足够的动力。高速行驶时，电机和发动机运转，为整车提供强劲动力。低速时，电机运转，保证整车最优异的油耗表现。

同时，在汽车滑行阶段，驱动电机转化为发电机给电池充电，保证了电池持续巡航的能力，仅电池续航就可达40公里，完全能满足日常及远途要求。

该车目前全球销量已突破千万，技术成熟，口碑良好，性价比高，是一款值得入手的油电混动车。

另，即将推出的丰田卡罗拉双擎也是值得期待的。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

混动车型在当下已经越来越多，不管是合资还是自主品牌都有，下面介绍几款混动车型给大家：

1、长安全新逸动混动

要说价格最低的混动车型，非长安逸动莫属了，因为在国内的所有在售混动车型当中，它是唯一一款价格低于10万的汽车，虽说混动版车型在配置上实在是比较简陋，但是不得不说它的价格与油耗着实吸引了大批车友。

全新换代逸动混动版车型虽说外观上没有采用全新移动设计元素，但是在配置与动力上相比现款有很大的变化，现款逸动混动搭载的是1.6升和5速手动，而新款车型则搭载的是1.0T和双离合变速箱，其申报公里油耗仅为1.6升，对于十万以内的价格来说，这款车显然是最便宜的混动。

2、丰田卡罗拉双擎

卡罗拉双擎虽说推出时间仅有几年的时间，但是不得不说丰田的技术确实不错，毕竟丰田在新能源领域发展非常早，而卡罗拉双擎推出的时候国内对新能源还不怎么重视，如今这款车凭借超低的价格以及出色的品质赢得了诸多车友的青睐。

全新卡罗拉双擎不仅的在油耗上足够经济，在混动系统上也是拿过不少奖项的，虽说丰田混动系统不急本田的混动系统性能突出，但是相比之下丰田混动系统更为稳定成本也更低，至少能够让多数车友接受得了。

虽然丰田卡罗拉双擎确实做到了，它的很多条件都满足了诸多车友的购车需求，比如合资品牌，足够经济实用，品质稳定，颜值时尚，几乎这就是为了多数车友量身定做的，显然这款车也是比较值得推荐的。

3、吉利帝豪新能源

帝豪新能源这款车已经上市有些年头了，不过由于其较高的定价让很多车友望而却步，虽说这款车补贴前价格高达16.58万元，但是经过一些补贴及免购置税之后，这款车的落地价格比卡罗拉还便宜。而且帝豪新能源在安全性上达到了与燃油版一样的安全，帝豪作为国产品牌，在合资车的大力打压之下能有超过百万的销售业绩也证明了这是一台好车，而混动版车型搭载的1.5升和CVT变速箱动力总成，相比上面的逸动显示更值得推荐。

虽说帝豪混动价格高于逸动，但是在工艺及品质上也是高于逸动的，在驾驶感受方面这款车表现的平顺，虽不及卡罗拉，但也算是国产品牌中物美价廉的了。

以上就是为你推荐的几款最便宜的混动车型，不知道你会看中哪一款，希望我的回答可以帮到你，谢谢。