长安南京新能源汽车(南京新能源汽车有限公司)

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“3年烧光84亿造不出量产车”的拜腾汽车在“生死线”上挣扎一年多以后，被正式申请破产清算。

启信宝信息显示，2021年11月1日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司（以下简称“南京知行新能源”）破产清算案件正式开庭审理。

资料显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月，由知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司与南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）合资设立。

而南京拜腾汽车科技有限公司成立于2017年12月，由南京知行新能源100%持股。

事实上，早在7月12日，南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息，案号为（2021）苏0113破申26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院，申请人为上海华讯网络系统有限公司。

作为曾经与蔚来、小鹏、威马并列的造车新势力“四小龙”，如今走上破产清算的拜腾汽车令人唏嘘。

创业之初，与蔚来、小鹏等造车新势力相比，拜腾创业团队堪称豪华，创始人分别为“宝马i8之父”毕福康（Carsten Breitfeld），和在东风英菲尼迪、华晨宝马担任过高管的戴雷（Dr. Daniel Kirchert），以及原沃尔沃汽车中国销售公司CEO付强，均为汽车行业专业人士，曾被诸多投资人看好。

“有工厂也有产品，拜腾一手好牌没有打好。”日前，有接近拜腾的业内人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示，“用足球领域的术语来形容就是‘踢不进去比踢进去还难’，拜腾值得好好反思。”

前世今生

拜腾汽车的诞生最早可以追溯到2015年。

2015年，和谐汽车与腾讯和富士康签订了《互联网+智能电动车战略合作框架协议》，按照3:3:4的出资比例成立河南和谐富腾互联网加智能电动汽车合伙企业（有限合伙）；2016年，三方在香港共同注册成立了Future Mobility Corp（简称FMC）公司，并致力于在中国打造高端智能电动汽车（互联网+智能电动汽车）。

和谐汽车董事会主席冯长革通过FMC全资持有知行新能源汽车投资管理有限公司100%的股份，而知行新能源在拜腾汽车中的持股比例为73.33%。

FMC第一次出现在公众视野中源于2016年4月中旬德国《焦点》周刊的报道，一家名叫Future Mobility的中国电动车公司，先后挖走了宝马电动汽车核心研发团队的4位成员，其中包括“宝马i8之父”毕福康。

随后，戴雷通过朋友圈透露：Future Mobility注册在香港，研发总部在深圳（后改为南京），欧洲和硅谷的团队分别负责传动技术和无人驾驶技术的研发。