在12月30日，继大狗(配置|询价)和酷狗(配置|询价)后，哈弗品牌狗品类最新产品——哈弗H-DOG在广州车展上迎来了亮相。新车出众的产品力让其成为全场焦点，但全新的新能源轻越野开创者的定位更让全行业瞩目，尤其是在哈弗向新能源转型的过程中，更意味着哈弗已经结合自身品牌优势，全面向新能源市场发力。
新能源轻越野开创者 哈弗新能源从此崛起
众所周知，哈弗品牌以往最深刻的标签是SUV领导者。但随着新能源时代的发展，各家车企接连推出新能源产品，哈弗品牌的地位也遭受到了挑战。但相对应的是，危机往往与机遇共存，而H-DOG便是助力哈弗新能源驶向深海区的先锋者。
其实从哈弗品牌的调性来看，SUV领域是其永恒不变的聚焦点。但目前国内的新能源SUV市场，虽出现了部分硬派越野车型，可售价不仅居高不下，更有些直奔百万级。因此在哈弗以往聚焦的15万-20万SUV市场，目前仍以城市SUV为主，轻越野品类车型尚无有影响力的车型出现。
作为最擅长开创全新品类的品牌，哈弗此前便以大狗开创了3/4刻度轻越野细分市场，而此次推出的H-DOG延续了狗品类的开创性，开启了新能源轻越野市场，这不仅一举填补了市场空缺，更将先入为主的在消费者心中树立品牌形象，以此助力哈弗新能源驶向深海区。
作为创新者，业内也传出了对H-DOG的担忧，毕竟新能源汽车市场发展多年，从来没有任何一家企业敢于从轻越野去进行尝试。哈弗直接以此切入市场，又能否得到出众的市场响应？但其实从目前流行的趋势来看，当下露营、野钓、越野早已成为了当下最热门的休闲运动，哈弗H-DOG超强产品力开创该市场，显然直接击中消费者痛点。
具体来看，哈弗H-DOG传承了大狗的3/4刻度家族基因，可以根据不同的目标受众定位满足用户不同场景和情感需求，哈弗H-DOG的推出，将助推狗品类形成全新的产品矩阵，进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。
例如，哈弗H-DOG兼顾DHT新能源种族技能，将以“新能源轻越野开创者”的姿态成为新能源+轻越野领域的标杆车型，创新性地以“5天通勤、2天郊野、e享时刻”三大生活场景满足用户全场景用车诉求，开启3/4刻度座驾的全新时代，这也将成为哈弗H-DOG决胜的关键。
深厚技术底蕴 哈弗全力出击
当然，出众的产品力只是哈弗H-DOG的技术实力的显现，在其的身后技术底蕴才是其敢于开创全新细分市场的底气所在。并且据哈弗官方表示：2022年只是哈弗品牌开启新能源转型的序曲，2023年哈弗新能源将全面出击。而这也充分展现出哈弗品牌的技术自信与品牌自信。
具体在技术层面，在2021年长城汽车就研发投入100亿，到2025年，累计研发投入更是将达到1000亿。可以说，仅如此巨额的研发投入，就足以让其在汽车领域具备领先的技术实力。
更何况其还在2022年新能源汽车领域专利公开量1815份，授权量1496份，如此专利储备量，已然在全行业中遥遥领先。在这个日益复杂多变的时代，唯有掌握核心科技，构建一个高度可信可靠的供应链生态才能持续穿越周期、淬炼成钢，显然哈弗汽车做到了。
当然，除去技术布局外，长城汽车在新能源与智能化等领域早已进行了前瞻性全面布局——长城汽车森林生态，在森林生态中，新能源布局占据了十分重要的位置，也一举成为哈弗完成新能源领域布局的有力推手。
据官方表示，在森林生态的加持下，长城汽车的整个设计、研发、生产体系能够围绕用户需求快速形成端到端的及时响应能力。同时，基于以用户为中心的运营理念，各品牌还能够长期反哺长城汽车不断优化技术，形成一个相互作用、共同成长的生态体系。而在森林生态加持的下的哈弗汽车，也将在新能源布局中一帆风顺。
写到最后：
哈弗H-DOG的亮相，对于消费者来说只是多出了一款全新车型。但对于哈弗品牌来说，不仅是开创了一个全新的细分市场，更关键的是表明了其全面发力新能源的态度。要知道哈弗汽车长久以来是以稳著称，如今在强大的技术底蕴，加以森林生态加持，显然已经做好了充分的准备，因此哈弗汽车的新能源转型势必无往不利。