华为1000公里电动汽车，五年内电动车续航有望超过1000公里吗？

个人认为还是非常有可能的，这两年电动汽车的续航里程一年比一年长，从最初的200公里续航到现在的500公里续航也仅仅用了不到5年的时间，甚至有的车型目前NEDC续航都超过了600公里，例如特斯拉，而威马汽车也会在2021年推车WLTP超600公里的车型，可以看出电动汽车续航里程还是有很大的增长空间的华为1000公里电动汽车。

现阶段电动汽车续航里程增加的方法主要是在保证电池安全问题的前提下尽可能的增加电池能量密度，同等电池更大的密度储存更多的电量，从而增加续航里程，因为光靠堆电池数量是不可取的，电池数量和负重是成正比的，一味的增加电池数量并不能起到提高续航的作用，其次，优化电控，让提高电能利用率，让有限的电量跑更远的续航里程。

热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

仔细看完了华为在上海旗舰店发布的汽车品鉴会，其实这辆车华为在自动驾驶方面的投入并不大，只是L2级的自动驾驶，余承东表示了，他们已经研究出了L4级别的自动驾驶，需要在明年的时候才逐步问世；当然自动驾驶对于功耗的消耗是非常大的！

如今华为和塞力斯打造的这个汽车是增程式的汽车，采用了汽油和电动的形式，当然汽油可以给电动发电的形式，续航达到了1000公里以上！这是这部汽车的特色；当然这部汽车也融入了华为的自研电驱动系统技术！这一点是值得骄傲的！

这辆汽车也融入了华为的智能座舱技术HICar，4.68的百公里加速加速，绿灯支持弹射形式的加速；汽车刹车距离做到了很强的进化，余承东表示：华为智选是一个全方面打造高端极简的品牌，会参与汽车的一些设计和制造过程，帮助车企造好车！

果不其然，华为帮助车企完成两步策略，第一方面帮助车企造好车，投入华为的全栈汽车解决方案，甚至华为的音箱都加入了，华为智选帮助车企卖好车，看来华为接着下来应该会和很多的车企合作打造汽车。余承东也表示了这是一次自我业务的补充，增加盈利点的方式！

对于华为汽车这次能看出来，主要针对的是奔驰宝马产生对比，在这场品鉴会当中，余承东提及最多的也是奔驰宝马。不过这辆汽车在汽车材料方面也达到了高端汽车的品质。但是售价却很亲民，在20多万就可以买到了！

在销售汽车方面，华为并没有针对特殊颜色和特殊内饰进行加价销售，有多款内饰颜色和多款外观颜色的选择，但是都是一样的价格，而且还面赠送购车着家用充电桩，通过手机可以设置充电时间，例如在晚上凌晨充电就很省钱。

到底值不值得购买，我觉得如果是科技发烧友，一直在用华为的很多产品，想买车，那么华为智选的首款汽车塞力斯 SF5还是值得选择的！可以拥有更多的驾驶感以及科技感的享受的，但是如果不着急可以等等，因为华为应该还可以发布很多华为智选的汽车让你选择，毕竟目前的这个是SUV汽车，也许你不喜欢呢，以后还会有其他的选择！对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！