便宜的新能源车，有没有价格低但配置还说的过去的新能源汽车？

你没有说明心理价位是多少，先给你推荐几款你自己比较吧便宜的新能源车。

一：3—5万价位区间。

宏光迷你，优点：便宜，车身小，大厂制造售后有保障。其它没啥优点了。缺点：续航低，两门四座，没有后备箱，配置低。

奔奔伊斯达，优点：便宜，车身大，大厂同样有保障，配置高续航长，四门五座，后备箱大，后排分体放倒，共有四个配置根据需要选择。缺点：没有现车。

东风风神EX1，优点：空间大，便宜，离地高，suv外观，四门四座，后备箱大，续航长，雷诺成熟车型换标，虽然品牌比不上五菱长安但也不至于很快倒闭。缺点：内饰是真的丑，比奔奔国民还丑。

5—7万推荐

白猫黑猫一起推荐，因为他俩是一个品牌的一个级别的车型，大小配置价格相差不大，就看你喜欢哪个了，黑猫外观漂亮，但后窗不能降，白猫内饰漂亮，下巴地包天，要买白猫建议买白色以外的颜色，能多少掩盖一点地包天的残缺。优点：配置丰富，外观呆萌，长城背书。缺点：后排统一放倒

哪吒V，优点：性价比高，车身空间大，suv设计，漂亮大气，内饰也漂亮，配置高，续航长。缺点：新势力，怕活不长没地方质保。

零跑T03，续航长，性价比高，外观内饰一般，配置高，缺点也是新势力，售后保障不大。

先说这几款便宜的吧，看看能不能帮到你！

最近几年国内新能源汽车行业在政策的推动下确实取得了长足发展，但是政策扶持就是揠苗助长，一般一款车型研发到投产一般需要三年到五年的时间，但是新能源汽车为了满足现行法贵，以及政策补贴，一块款车三到五个月就研发出来了，别说各种实验及耐久测试了，正规模具都开发不出来，为了节省开发时间以及开发成本，车身骨架都是用型材拼焊而成，外面再蒙一层铁皮，就这样的钢管车，被厂家宣传成全铝车身蒙骗消费者。

中国汽车行业发展了近百年，已经有了相对成熟的生产制造经验以及品质管理方针，都有一套成熟的生产工艺流程，但是很多企业的新能源车型都游离于燃油车的生产以及品质管控体系以外，换句话就是只要能卖车只要能获取补贴，所有的问题都不是问题，开发流程能省则省，生产中只要能造出来就去造，下线后的车能跑能动品管就放行，如果按照燃油车的管理这些车可能两年都不能上市，两年后的市场是什么样，政策是什么样，补贴是什么样，国家标准是什么样，谁都不知道，企业能做的的只能是按年度开发新车，保证开发的车当年上市能满足当年的法规，这其实不是企业的问题，是国家的问题，这就是政策催生的结果，给予补贴，然后又设置对策又防止骗补，还要不断的提高门槛以促进行业的进步等等。

新能源汽车如果想正常发展，只能等到补贴取消后让市场选择产品才可以，虽然我是从事新能源汽车行业的，也希望我们的产品大卖，但是我仍然要说现在的新能源车主是小白鼠，最起码三年之后再做选择吧。