谢邀运城电动汽车经销店！
运城的出租车改为电动汽车乃是大势所趋，目前在许多大城市已经实行了很多年了，运营也比较成熟了。电动汽车首先在节能减排方面适合城市的发展需求。
运城出租车改为电动汽车也是曾经进行过提案的，只是目前还不是非常成熟，所以一直没有实施。
如果要将出租车改为电动汽车的话首先要考虑两个方面：
1.出租车改为电动汽车后，目前正在运营的出租车无法处置，强制报废更是有损广大车主的利益，申请补贴的话又是很大一笔资金。
2.运城目前的电动汽车充电桩数量还远远达不到可以满足运城出租车充电的需求，一旦电动出租汽车正式运行后，必须保证其能非常方便地进行充电，不然的话谈不上运行。
从运城的城市发展建设来说，出租车改电动汽车是社会发展的必然，期待运城的换改政策尽快落实。
现在的电动车可以分为三种:简易款,豪华款,摩托款.
简易款如:捷安特,力霸皇,见诚,阿米尼,YAMAHA;
豪华款如:绿源,新日,富士达,澳柯玛;
摩托款如:雅迪,安琪儿.
选购时要看好车子的五大件:车架,电机,电池,控制器,充电器.
好的电机如:中意电机,八方电机,奥玛电机.
好的控制器:安乃达,松正,特能.
好的充电器:特能,科林,西普儿.
好的电池有:松下,天能,双登,超威.
如果你的车子是以上这几个品牌的四大件组成的,再加上高钢车架,那你的电动车的品质就相当的不错了.
如果你分不出这几个品牌那就看看以下的吧:
一、从样式上看。1．电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。2．电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。目前大多数电动自行车采用36V12ah铅酸电池；24V12ah的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。
二、从品牌上看。消费者在选购时一定要选择经权威部门检测，并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。
三、现场选购很关键。根据本人实际需要和喜爱，选购合适的规格、款式和颜色。先挑选车辆的外观质量，主要看商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。检查车辆装配质量的好坏，包括各种螺钉紧固到位，没有松动；车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活，车圈应均速，圆跳动量较小；车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称，不能有明显的偏斜；运动部件（如链条、曲柄、车轮等）与不动部件（如链罩、泥板等）不能有碰擦；电门钥匙和电池锁要试用一下，以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便；打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动（刹车）断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常；多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常；最后要将发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等取齐，并妥善保存。
启阳小区后面那个新大陆车辆商场有卖电动车，质量售后都还不错。 想买两千元以下的没有助力的木兰型的？呵呵，恐怕是品牌的买不到，杂牌的差不多。 品牌的自行车样式的48伏的都得两千多，木兰恐怕还得贵啊，质量还可以，就是没有助力，得及时充电。 如果买杂牌，2000左右差不多，但是质量和售后之类的，就可想而知了。 2000以下，质量好的，小型木兰，我建议你买二手的吧！买那种小偷偷了卖的，不过好像不太好哦。（考虑好哦）也是要看质量的！更重要的是最好别有麻烦！ 嘿嘿，还是你自己考虑考虑吧！这也只是我自己的意见而已
