越来越多人选择购买纯电车，但面对琳琅满目的车型却是挑花了眼。需知道电动车目前还处在野蛮生长状态，产品表现也参差不齐，万一买错了就亏大了。别着急，EV智行教你如何看一辆电动车值不值得买？学会了你也能成为老司机。
看纯电平台
判断一辆纯电动车值不值得买？首先要看它是不是纯电平台，平台就犹如地基，是“高楼大厦”的基础。对于电车来说，纯电平台比“油改电”更有优势，具体表现在安全性、智能化、升级潜力等方面，这是毋庸置疑的。
纯电平台之间也有差距，这要怎么判断呢？就算车企说自己的纯电平台是天下第一，也缺乏公信力，因此，我们无法得出哪个更好的结论，不过可以判断哪个更值得我们信赖。
个人比较倾向于看这个纯电平台投入的研发金额，毕竟钱不会说谎。就比如大众，研发MEB纯电平台花费超过500亿人民币，纯电平台的优异性让它成为了欧洲电车最畅销品牌。
即便是在竞争严重的国内，大众ID系列也一样位列合资品牌销量榜首，且销量还在不断攀升中。
纯电平台研发出来了，并不意味着诸事大吉了，车企还要投入巨额的资金来进行后续的开发，包括软件控制、更高阶技术的运用等等。比如通用的奥特能就还要投入上百亿，用来开发辅助驾驶以及其他软件功能。
如果你查不到某纯电平台的研发金额，那就查查它是第几代平台，一般来说代数越高则越先进，而且新的平台也会解决老平台遗留的问题。
比亚迪e平台已经进化到了第三代，该平台出品的车型在结构安全、操控稳定上有了比较大的提升。比如后驱的海豹(配置|询价)就因运动感强，还有综合产品力出色获得了年轻人的喜爱。
最保险的方法就是看该纯电平台出品的车型实力如何？吉利早2年就开放了浩瀚架构（平台），许多品牌纷纷与之合作，目前出自浩瀚架构的有极氪001、smart精灵#1(配置|询价)等，大家可以根据这两款车的表现进行判断。
同平台下的车型，它们的空间、驾控表现都有一些共性，不妨做一个参考。
看三电系统
纯电平台只是基础，一辆电车的动力以及续航表现如何？还得看其三电系统。不知道大家有没有发现，同级别的电车电机的功率都差不多，其实它们的传动效率也差不多。
目前市面上的电机主要有三种类型：永磁同步（自主品牌用得比较多）、交流异步（特斯拉、蔚来）、电励磁（日产、宝马）。大家记住一个口诀就好了，永磁同步主打低能耗，高速性能一般；交流异步主打性能，但能耗不及永磁同步；电励磁拥有两者的优点，缺点是造价高。
电控才是车企的杀手锏，可惜我们也没有途径去解析其优劣性？不过可以通过一些特殊的功能得到这辆车加分项，比如smart精灵#1 Premium版就拥有SIC电控单元，比普通版（IGBT电控）续航提高了25km。
小鹏G9(配置|询价)号称充电5分钟续航200km，也是因为有高压SIC电控单元的作用。所以，如果你看到某车有这些加分项，选这辆对了。
当然了，一辆电动车最重要的还是其电池的表现，可分为续航以及安全两个方面，续航又囊括了充电速度。
目前国内前几大电池厂牢牢控制着市场份额，宁德时代的市占率超过40%，弗迪（比亚迪）接近30%，这两家就是半壁江山了。
还有中航创新、国轩高科、欣旺达等厂家平分剩下的份额，除了比亚迪、特斯拉外，绝大多数品牌都是从第三方购买电芯，然后再进行封装。
所以你会看到同级别各家工信部披露的续航其实差不多，当然了，由于电池管理、电控水平的差异，具体到实际的使用过程中，不同车型之间会有比较明显的差异。
建议买车之前看看汽车媒体的实测或者参考车主的日常能耗，再进行买车。
再者，充电的速率关乎日常使用的便利性，所以选择充电快的车型还是很有必要的。充电快的车型目前有小鹏G8、阿维塔11等等。又或者选择能够快速换电的蔚来，换电的时间跟加油一样快。
安全方面，比亚迪的刀片电池针刺不起火，安全性深入人心；此外埃安的弹匣电池、长城的无忧电池也都和比亚迪一样主打安全性。
在电池安全上，电池厂家和车企都做了很大的努力，目前绝大多数车型都是比较安全的。实在不放心，你也可以找一找最近自燃的车型，避开就好了。
看电子架构
电动车往往与智能绑定，所以买车的时候也不能忽略座舱与辅助驾驶方面的表现。比亚迪很吃亏的一点是智能辅助功能一般，座舱也不够高级，不然它的车型定价还能更高。
（一个小插曲：我之所以很期待仰望，是因为它跟比亚迪现有的车型完全不同，我们有望看到很多新东西，包括座舱、驾驶辅助等等）
智能并不仅限于当下的表现，未来也应能够持续升级。高阶的电子架构有很大的潜力，在未来与其他车辆、信号灯、交通设施互联，开启更多的出行方式。
比如通用的VIP电子架构就是其软件定义车辆最为重要的一环；埃安新发布的星灵架构，也为旗下车型的智能化表现开启了更多的可能。
我们怎么评价一辆车的电子架构好不好，最直接的是看现有车型的智能表现，再看看OTA升级，看它升级的次数频不频繁，升级的内容有无重大意义。
新势力中的蔚来、极氪等品牌已经进行了多次OTA升级，拿蔚来举例，最近的一次OTA就拥有了超过60项的功能增加与优化，主要在座舱体验、补能体验、辅助驾驶、驾驶操控体验等方面新增并优化了诸多功能。
蔚来能在30万以上车型中站稳脚跟不是没有道理的，车主能够享受到升级带来的“历久常新”，也就坚定的拥护这个品牌了。
看综合实力
以上硬件在可接受的范围内，然后我们就可以根据自己的需求进行选择了，比如内饰、配置、空间、驾驶感等等东西进行对比，选出最适合自己的车型。
2023年新能源车淘汰加速，预计有一部分新能源品牌消失，对于买到该品牌车型的消费者来说，二手电动车不值钱，倒闭车企旗下的二手车更不值钱，双重叠加之下，损失非常大。
所以，我的建议是尽量选择一些大型的，流动资金良好的车企，起码不会有倒闭的风险。
写在最后
纯电平台、三电系统、电子架构这些核心部件看完之后，你应该对这辆车有一个清晰的认识了，再通过内饰、空间等方面的综合考量，相信你能够选到令自己满意的电动车。最后，创作不易，转发给身边的人，让更多人知道。