征战纯电代步SUV新赛道 试驾东风EV新能源纳米BOX

红网时刻新闻12月9日讯(记者 周宇广)新能源车很火已是当下共识,对于消费者来说,关注度更高的新能源车分两类,一类是走高端路线的产品,而另一类,则是入门级的代步车。在新能源代步车市场,轿车产品不少,竞争也相当激烈,但SUV品类却一直没有出现一个爆款。东风EV新能源看准这个机会,于今年推出了“轻纯电潮野SUV”——纳米BOX(配置|询价)。

从外观设计层面看,纳米BOX采用了国潮方圆美学设计,车身线条和各处细节刚柔并济,颇有几分潮味儿。而在大灯、车顶行李架、前后保险杠等位置,设计师还加入了撞色处理,让这款小车更显年轻活力。

相比代步轿车产品,纳米BOX虽然车身尺寸没有大出太多,但高度和底盘离地间隙都要大上一些,最小离地间隙达到150mm,加上车顶行李架的存在,纳米BOX的“野”味的确略胜一筹。

在车内,最显眼的莫过于和外观相呼应的撞色内饰设计,钢琴烤漆饰板和旋钮换挡的运用,也让这款代步小车多了几分精致感。7寸液晶仪表盘、10寸悬浮式触控屏的显示效果还算细腻,不过和当下智能车机不太一样,纳米BOX的车机系统功能还比较传统,但可以通过手机无线投屏和手机APP实现部分智能和远程控制功能。

空间表现可以算得上纳米BOX的长处之一,作为一台6万级小SUV,纳米BOX拥有2423mm的轴距,在同级车型中算得上出类拔萃了,并且后排座椅可以放倒,形成最大1107L的装载空间。

虽然是东风EV的产品,但是借助股东方优势,纳米BOX采用的是日产-雷诺联盟CMF-A平台打造。27.17kWh的三元锂电池组配合45马力、125N·m的永磁同步电机,纳米BOX的CLTC综合工况续航可以达到331km。

对于一台6万级的纯电SUV来说,纳米BOX的驾控表现自然不会有太多激情可言,但基于轻量化的车身和电动车的爆发特质,在红绿灯路口,只要你愿意,你还是可以第一名冲线。驾驶过程中车身的稳定性尚可,不会出现某些微型车上那种毫无安全感的晃动。

令人没想到的是,纳米BOX竟然也标配了直流快充口,从30%电量充至80%可以在30分钟左右完成,大大减少了用户的里程焦虑,这在6万级小车中并不多见。

综合来看,纳米BOX凭借6万级纯电代步SUV的产品定位站在了一条新的蓝海赛道上,东风的企业背书也进一步增强了其市场竞争力。距离2022年结束还有一个月不到的时间,新能源汽车国家补贴也进入最后倒计时阶段,如果你有代步车需求,不妨趁早到店看车下订。

2022-12-10

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