文\秦叔宝
2022年已近尾声，根据2022年新能源车政策，购置补贴将于2022年12月31日终止。
国补倒计时的钟声回荡在各大车企和消费者的心中。与此同时，有车车企涨价，有车企降价销量冲刺，还有一些车企选择在在国补退坡之后，也为消费者保“价”护航。那么具体是哪些车企和车型呢？
长安深蓝最高补贴13860元
11月27日，长安深蓝官方发布国补退坡补贴方案。
根据官方公告，在12月31日前下定并锁单，并且订单满足2022年新能源国补申领条件的用户，2022年新能源国补政策的差额将由长安深蓝补贴，用户仍按照下定锁单时指导价支付。
具体到车型上来看，长安深蓝SL03(配置|询价)拥有增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，共有4款在售车型，售价区间为16.89-69.99万元。其中，深蓝SL03增程版补贴4800元，SL03纯电版车补贴13860元，这个力度确实优秀。
根据交强险上险量数据，长安深蓝SL03在10月上险量达到6456辆，环比9月增长119%，增长幅度较大。
AITO问界追加1万个补贴保障名额
AITO问界也宣布了关于国补退坡的补贴方案。根据AITO问界发布的公告，官方将追加1万个2022年国家新能源汽车购置补贴保障名额。
具体来看，自2022年11月24日起，前1万名完成支付定金且未发生退款的用户，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日前完成上牌，官方将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。
“追加”二字表明这已经是AITO问界宣布的第二波保障名额了。 此前，AITO问界曾发布第一波“限时下单，锁定国补”政策。在2022年11月20日前下定的用户，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌，官方将提供差额补贴。
结合11月初，AITO问界推出的赠送8000元保险，问界系列车型确实优惠力度较大。官方数据显示，自今年3月交付以来，问界系列车型累计交付超5.7万辆，热销势头超越“蔚小理”。
小鹏汽车车主持续享受补贴
11月30日，小鹏汽车推出限时保价政策，承诺在2022年12月31日前，完成定金支付的订单，不受交付时间影响，将持续享受2022年新能源补贴，以此感谢“鹏友”们一直以来的关注和支持。
此次保价政策覆盖小鹏P7(配置|询价)、小鹏P5、小鹏G3i三款车型，2022年国补补贴退坡差额根据不同车型在10080-13860元之间。小鹏汽车最近的日子不太好过，但优惠福利一直不断，改革决心比较坚决，相信会很快走出低谷。
AION另类保价方式
AION Y Plus(配置|询价)是广汽埃安车系最近热推的新车，其在国补退坡之际提供了一种比较另类的保价政策，也是就是提供了“首付0元 白开1年”的保值政策，月供仅需999元。也就是，我把车按现在的价格卖给你，还能分期付款。
今年10月，AION Y Plus交付12615台，同比劲增185%，成绩优秀。在新能源转型中广汽埃安一直表现比较亮眼。
写在最后：
乘联会秘书长崔东树预测，受新能源汽车补贴在今年年底正式退出影响，明年年初，国内新能源车市将再掀起一轮涨价潮，但规模不会太大。就像比亚迪就已经明确宣布会将官方指导价上调2000元-6000元不等。
政策之手一定会慢慢退回帷幕之后，对于消费者而言，抓住最后一波优惠，早买早享受是上上之选。