11月28日，一汽丰田在其新落成的新能源工厂，迎来第1000万辆汽车驶下生产线。该车正是丰田全新bZ品牌导入中国市场的首款新能源车型bZ4X(配置|询价)，这也表明：未来一汽丰田将加速布局新能源领域，密集推出包括混合动力、插电混合动力、氢燃料动力及纯电动在内的新能源“全阵容”产品。
据全国乘联会统计显示：今年1至10月份，国内新能源乘用车零售达443.2万辆，同比增长107.5%；全年销量大概率会突破500万辆大关，市场占比达到创纪录的30%多。在此背景下，一汽丰田宣布全面提速新能源战略，可谓顺势而为，其具体举措包括：
在天津滨海新区建成年产能20万辆的新能源工厂。该工厂搭载了丰田最新的BEV平台，主产新能源车型。这个占地面积197万㎡的新工厂，在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上，导入了“电池”车间，其生产线具有高自动化率、高智能化、高效率、高柔性化的特点，能共线生产轿车、SUV、MPV等车型。
新工厂打造的首款车型bZ4X，即是丰田bZ品牌导入国内的首款新能源车型。得益于丰田首次采用的e-Axle超级驱动技术，该车内部乘坐空间及BEV蓄电池空间，在同级车型中均优势明显；凭借百公里最低11.6度电的省电表现，其CLTC工况续航最大可达615km；加上可选装的高效太阳能充电穹顶，通过太阳能发电，每年可为车辆增加续航约1750km。此外，该车在电池组安全性，以及智能驾驶辅助等方面，也都代表了丰田的最高水平。
上游新闻记者 吴键
编辑：丁如瑶
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