自主品牌紧凑型SUV最有代表性的是那几款车型？相信这其中肯定少不了长安CS75 PLUS，作为一代网红产品，虽然现在没有了此前那么强的号召力，但是整车的产品实力还是非常不错的，也能保持一个相对稳定的销量。不过在当下的家用SUV市场，特别是主流的紧凑型SUV市场，轻混和插混这类低能耗的产品已成为了发展的主力，比如一骑绝尘的比亚迪宋家族。
所以在近日，也有消息称长安CS75 PLUS将带来插电混动车型，新车将搭载长安最新的iDD混动系统，这套系统此前在UNI系列的UNI-K和UNI-V上都有使用，也是长安接下来要大力发展的一套混动系统。
从曝光的申报图来看，长安CS75 PLUS iDD和燃油版车型基本保持了一致，只是细节的设计上有所差异，但整体看上去还是一个燃油车的造型。前脸设计更加年轻张扬，点阵式的格栅火和前大灯融合，有不错的视觉冲击力。贯穿式的前大灯组，配合更加夸张的下包围，营造出了更具运动化的风格。
车身侧面和尾部的变化不大，贯穿式的尾灯样式和前脸相呼应，也让新车更具辨识度，并且新车依旧配有双边共双出的排气布局，并未像大多数插混车型一样采用隐藏式设计，来让其看上去更有新能源的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700（4710）/1865/1710mm，轴距为2710mm，在这个级别里算是中规中矩。动力方面，新车将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，其中发动机最大功率125千瓦，电动机最大功率110千瓦。
蓝鲸iDD混动系统作为长安汽车香格里拉计划的战略兑现之一，目前已经在UNI-V、UNI-K和欧尚Z6上搭载，拥有不错的技术成熟度。以长安UNI-K为例，配置接近的UNI-K2.0T卓越型和iDD 130km1.5T卓越型相比，插混版本贵了2.9万元，后者18.29万元的指导售价，对于一款家用紧凑型SUV来说，价格确实不算便宜。
长安CS75 PLUS iDD上市之后的价格大概率也会比配置接近的纯燃油版贵两万多，大概会在15-18万左右这个区间，也是它的竞争对手们普遍的价格区间。
竞争力分析：
对于长安CS75 PLUS iDD来说，它最大的竞争对手其实并非老对手哈弗H6新能源，而是这个级别的新王比亚迪宋家族，旗下的宋Pro DM-i(配置|询价)以及宋PLUS DM-i在14-20万插混市场基本处于统治级，确实在当下想要绕开它们很难，预算有限选择宋Pro DM-i，对内饰质感和空间要求更高选宋PLUS DM-i，确实产品矩阵上的布局很完善。
所以在国内插混市场，就算强如哈弗H6和吉利星越L的混动车型，在推出之后的市场反应都相对一般，比如星越L已经开始走起了增程、混动和纯电三种模式，来打一个差异化，主打更高一些的市场定位。而长安CS75 PLUS iDD目前来看应该和UNI-K iDD(配置|询价)一样的动力系统，确实想要出圈儿难度很高，但对于长安用户来说，可以丰富大家的选择。
总结：
长安CS75 PLUS iDD的对于长安CS75家族来说还是很重要的，毕竟统计别哈弗H6早已日推出了轻混和插混两种动力，而博越也完成换代带来了轻混的版本，长安CS75 PLUS iDD的到来无疑是增加了一些产品的竞争力，给了用户更多的选择。
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