随着市场竞争压力的增大，新能源车型不再单纯的只是从外观设计，内饰方面下功夫了，而是逐渐把重心转移到了智能驾驶辅助系统上，目前市场上大多数新能源车型搭载的辅助驾驶系统可以说是司空见惯，但由于体验感不佳，常常被用户调侃为“弱能驾驶”，而在现有购买新能源车的用户当中，选配和启用智能驾驶的比例也是少之又少。
但是，首款情感智能轿跑阿维塔11(配置|询价)近日在“智驾体验日”展示的“碾压级”智驾表现，却给了所有人超乎预期的感受！快跟我来看看，阿维塔11究竟有什么不一样吧！
拟人化驾驶，大胆自信
在体验阿维塔11高速NCA智驾导航辅助之前，许多媒体人对智能驾驶体验其实是保有谨慎态度的。一位科技博主说到，自己曾经在体验小鹏的高速NGP时，发现其存在变道过慢、变道犹豫、匝道口前数公里就过早变道最右侧等问题，总之就是小鹏这套系统给人感觉不够自然，令驾驶者非常紧张，如果他自己购车，绝不会为这套智驾系统付费，“简直是花钱买罪受”。但阿维塔11的识别和处理，让他改变了这个观念：变道非常果断，从开始转向到变道完成，整个过程只花费了2秒，与人类的驾驶习惯非常相似。这种“大胆自信”的风格是体验者都没有想到的。
加塞博弈算法，准确安全
阿维塔11的智驾系统，有4层冗余保障设计、配备了34颗高精度传感器，能时刻检测周围路况和车辆情况，并且还能结合加塞博弈算法，准确预估其他车辆超车或加塞意图，然后果断进行加速超车或降速避让的操作。即使距离后车很近，但只要判断出后车没有超车的意图，同样会果断变道。
变道超车，一气呵成
当阿维塔11在相对密集的车流中被其他车辆压速时，也会瞄准机会果断变道超车，车辆会先与左侧前后车辆保持安全距离且相对一致的速度，完成变道后再稍微降低速度，与前车形成一个更加安全的距离。作为对比，其他L2级智能驾驶辅助，则会一次次被后方车辆中断变道动作。
车道选择，细节拉满
阿维塔11通过匝道驶出高速场景时，还有两个令人眼前一亮的细节。其一，阿维塔11会优先选择外侧车道，因为其弧度小视野广，传感器更容易探测到前方环境。其二，如果前方还有岔路，并且车辆需要通过时，阿维塔11则会选择最近的车道，从而减少2次变道的动作。这又是一个惊到了驾驶者的小细节。
由这些真实的智驾体验不难看出，阿维塔11应对整个高速场景的智驾表现非常从容，宛如驾驶经验丰富的老司机。这样一款优秀的高端新能源车，随着更多终端渠道铺开，让更多消费者真正感受和体验，其在未来的SEV市场竞争中一定会越来越稳！