如今自主车企不断推出豪华MPV，其中，岚图率先推出电动豪华旗舰MPV，而继岚图梦想家(配置|询价)之后，极氪(配置|询价)发布也在不久前发布了极氪009，所以现在的MPV市场也是相当热闹，那就让我们来看看如今最火爆的两款电动MPV的表现如何吧。
作为一款新能源车，极氪整车的设计相当有个性，尤其是前脸。采用了封闭式造型，但宽大的镀铬格栅依然能在细节上展现出整车的运动气息。需要说明的是，这款车的灯形在上一款的基础上进行了一定程度的调整，整车运动感更强。
而岚图梦想家则是采用大尺寸格栅，内部直瀑式中网设计采用一个银色作为装饰条装饰，修长的大灯进行镶嵌在格栅系统两侧。
极氪内部与之前的极氪001(配置|询价)相似，配有全液晶仪表和15.6英寸的中央控制屏幕。虽然有8155芯片的加持，但极氪流畅性还有很大的提高空间，对此，极氪001车主应该非常清楚。 但这款车的内部确实是一种非常用心，你可以触摸到的地方都是软性材料，基本上是皮革加翻毛皮包裹。
至于梦想家内部采用了更简单的风格，尤其是大型中央控制屏幕的设计。同时整个车的功能配置也相当丰富，如远程启动，无钥匙进入，语音识别等功能在这辆车的车身上并不缺少，
尺寸方面，梦想家尺寸为5315/1985/1820（1800）mm轴距为3200mm，极氪009为5209/2024/1856（1848）mm，轴距为3205mm。通过比较，我们可以发现梦想家的车身更长，但两车轴距相差却不大。
作为设计一款MPV车型，最重要作用当然是车内的空间，配置，以及用户体验。这点上由于两车的车身宽度本来就比较宽，再加上第2排和第3排都是单独座椅，所以导致后排乘客的乘坐公共空间是非常宽裕的，丝毫影响不会自己觉得拥挤，虽然梦想家有私人的4座版本，但作为一款MPV来说，6座布局会更加吸引家庭用户。
在功率方面，极氪 009基于SEA Haohan架构构建，标配高性能永磁同步电力驱动系统，前后电机峰值功率544马力，配备电池容量为116 kWh的麒麟电池组。 CLTC续航里程为702km和822km。
梦想家基于ESA最初的智能电气架构，分别推出了0碳版本和低碳版本，其中0碳版本是纯电动版本，低碳版本是增程版本。
对比数据后发现，极客 009的续航里程要稍好一些，对于喜欢带家人按需步行旅行的消费者来说，梦想家则是更有选择性，更方便长途旅行。 如果需要长途旅行的话，那梦想家的低碳版本无疑是最佳选择。