随着事业升级，生活水平的提升，很多网友都动了换车的心思。讲真，这都2022年了，看起来有排面，好看又好开的纯电SUV显然比传统燃油车更值得考虑。尤其是对于预算30万左右的小伙伴而言，可选择的纯电SUV真的是不少。不过，如果你现在诸多纯电SUV之间犹豫不决，不妨看一看我现在在开的这款上汽大众ID6X。
从设计层面来说，上汽大众ID.6 X(配置|询价)的整体设计都是十分动感的，面子上绝对过得去。讲真，我们没必要为了面子买车，但是一辆车也不能让我们没面子。上汽大众ID.6 X的炫光星空前脸、光影轮廓造型姿态、光塑立体车尾等细节设计，无一不将这款纯电SUV的动感与优雅完美展示。
而且在实用性和安全性方面，上汽大众ID.6 X的表现也是不遑多让，比如自修复轮胎、IQ. Light 灵眸矩阵等等。其中IQ. Light 灵眸矩阵不仅提升了安全性，也在一定程度上增加了上汽大众ID.6 X的视觉宽度。结合该车细节上的处理，以及充满力量感的线条，上汽大众ID.6 X开上街的回头率更是远超同价位产品。
反正对于我这种颜值党来说，上汽大众ID.6 X还是很容易赢得我的认可。尤其是还有原厂半价改色膜兑换活动，相当于白嫖一套有售后的原厂改色膜。要知道正常给上汽大众ID.6 X这一级别的产品贴改色膜，起步价基本上都是3、5000元，还不能选大牌子的改色膜，不然轻松破万。而这也让上汽大众ID.6 X变得更个性、更具性价比。
坐进车内的话，大家可能第一反应就是舒服，这种舒服不仅仅是座椅的用料所带来的舒适性，也包括整个车内熟悉的风格，以及顺手的设计，例如怀挡设计等等。不过，作为奶爸而言，我个人更关心的还是上汽大众ID.6 X的空间表现，毕竟平日里都是老婆孩子坐在后面，空间和舒适性可以说是购车的重要因素。
得益于全新纯电平台的短悬长轴设计理念，以及上汽大众ID.6 X的车身尺寸优势，这款纯电SUV不仅可以轻松放下三排座椅，更重要的是，它的第三排座椅竟然还有着不错的乘坐体验。不瞒大家，在试驾之前，我其实也很担心，毕竟同价位多款新能源汽车的第三排已经是满满槽点。事实证明，上汽大众还是有点东西的。
关于配置方面，我们就直接略过了，很多网友可能好奇，为什么我不谈上汽大众ID.6 X的配置？总不会因为上汽大众ID.6 X的配置太低吧？讲真，不介绍上汽大众ID.6 X的配置，实在是因为它的标配太强大，举个简单例子，L2级自动驾驶在上汽大众ID.6 X上就是标配。
至于驾驶层面，上汽大众ID.6 X如同上汽大众燃油车一般，采用了较为轻松的调校方式，再加上纯电SUV的先天属性，动力响应非常积极，加速也非常平顺，给人一种很轻松自在的感觉。而且精准的指向，以及力度适中的方向盘，很容易让人忽视它是一款大车，开起来很舒服。
即便是很多人担心的能量回收拖拽感问题，上汽大众ID.6 X也是另辟新径，直接通过B挡和D挡的设计，彻底有效地解决了这一问题。简单来说，就是B挡模式下的上汽大众ID.6 X可以感受到一定程度的能量回收拖拽感，但也带来了更长的续航，D挡模式下的上汽大众ID.6 X则完全没有能量回收的拖拽感，直接就是燃油车的驾驶感受。这样一款纯电SUV，是否值得你心动呢？