近日，宝马XM实车在国内首发亮相，新车作为M部门独立研发的第二款车型，搭载了4.4T双涡轮增压V8插混动力系统，最大功率达到了644马力，纯电续航超80公里，国内预售价格为236万元，据悉新车将于2023年第一季度上市。
外观方面，宝马XM采用了最新的家族式设计语言，前脸造型高大威猛，双肾式进气中网相比概念车更加精致小巧，内部采用了熏黑处理的横向中网，周边还带有双边框和一条金色的包边，看起来更具高级感。两侧大灯组采用了分体式设计，LED日间行车灯造型纤细修长，下方远近光灯与前包围融为一体，而且包围处的造型更具立体感，整体形成了极强的攻击感。
车身侧面造型修长，线条也更加柔和，一条金色装饰条贯穿前后，并在D柱处与车窗上方的金色装饰条相连，形成了极强的视觉效果。同时熏黑处理的B/C柱以及平缓下滑的车顶线条还营造出了溜背式效果，在前翼子板处是充电接口，前后车门把手采用了传统式设计，并没有采用隐藏式设计。下方大尺寸的多幅式轮圈同样采用了金色装饰，既高级又动感。车身尺寸为5110*2005*1755mm，轴距为3105mm。
尾部造型同样颇具看点，尤其是后挡风玻璃向两侧延伸形成了一种无边界的设计风格，两侧尾灯组采用了外突式的设计，内部构造较为复杂，在点亮的情况下有着极强的辨识度。下方大尺寸的黑色包围处有双边共四出排气以及金色装饰条，进一步提升了新车的运动属性。同时在细节方面新车还在尾窗的两端放置了宝马LOGO，是为了向M1车型致敬。
内饰方面，新车采用了宝马最新的家族式布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是由液晶仪表盘和中控显示屏绘成的一体式曲面屏，内置了全新的iDrive 8车机系统，不管是操控还是反应速度都有了明显提升。用料方面新车运用了大量的翻毛皮材质，还有部分镀铬装饰以及缝线点缀，同时还有M的专属标识，整体豪华感依旧。
空间方面，前排座椅宽大厚实，舒适感与包裹感都非常不错，后排座椅采用了菱形的纹理，豪华感得到了进一步提升，而且后排还有独立的控制区域，加上天窗处还加入了氛围灯，颇具未来感。
动力方面，新车搭载了由4.4T双涡轮增压V8发动机加电机组成的插电混合动力系统，最大功率644马力，最大扭矩800牛米，同时新车还配备了25.7kWh的三元锂电池组，WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。传动匹配了采埃孚8速手自一体变速箱以及四驱系统，百公里加速仅需4.3秒。