通用汽车公司希望成为北美最大的电动汽车销售商（也许也是全球最大的电动汽车销售商），到目前为止，它正在为实现这一目标燃烧大量的现金。但到2025年，现金燃烧将正式停止，因为该公司预测其电动车项目届时将 "稳固盈利"。
该公司是北美最大的汽车制造商，周四在曼哈顿举行的一个盛大活动上向投资者概述了实现这一目标的计划。通用汽车表示，从2025年开始，它将每年销售100万辆电动汽车，为了说明这一点，它展出了各种电动车型，包括上个月首次亮相的价值30万美元的凯迪拉克Celestiq，令人惊叹。
每年销售100万辆电动汽车将不是一件容易的事，即使对美国最大的汽车制造商来说也是如此--特斯拉花了十多年的时间才达到这个目标。但高管们认为他们有一个坚实的计划，包括在北美建造至少五个电池工厂，确保电池组装的原材料，并创造新的数字零售机会以建立客户需求。
"我们可以看到人们对电动汽车的需求，甚至比行业内一些专家所说的2025年还要多，"通用汽车总裁马克-罗伊斯在接受The Verge采访时说。"我认为这将会高于17%。我认为这将是一个相当高的比例。人们在所有领域都想要电动汽车。所以，我们要慢慢来，把它做好。"
在最近的财报中，通用汽车表示，到今年年底，它有望在美国销售44,000辆雪佛兰Bolt电动车和EUV--处于亏损状态。Bolt是该公司价格最低的插电式车型，也是该公司目前唯一在大量销售且无利润的车型。通用汽车的其他电池电动车型，即GMC悍马电动车和凯迪拉克Lyriq，仍在缓慢提升产量。而明年，雪佛兰Silverado电动车和雪佛兰Blazer电动车将加入这个阵容。
通用汽车希望销售更多的电动汽车，因为它需要这样做；该公司在2040年之前实现碳中和的最后期限。而这并不是什么利他主义的措施。以加州为首的美国一些州已经宣布，他们打算在2035年或以后禁止销售内燃机汽车。
Reuss证实了这些计划。到2040年，北美的雪佛兰、GMC或凯迪拉克经销商都将不销售燃气动力汽车。但是其他国家呢？他说："在全球范围内，你知道，我们有一些市场处于非常不同的过渡线上，"他说。"因此，我将以此为契机。"