2022年11月16日，比亚迪第300万新能源汽车下线发布，这不仅是比亚迪汽车的实力展现，也是国产汽车发展历程上的一次傲人战绩，更是中国品牌的高光时刻。
在这300万辆的目标当中，比亚迪也是经过了不断的探索，从从实现第一个“100万辆”的13年，到2020年现在的时间节点！比亚迪完成了自己的目标，也让以前传统汽车的格局有了一些改变，再也不是合资汽车的天下了！
在这300万的销量贡献当中，当属2022年比亚迪的销量最为迅猛。特别是在DMi技术的不断扩展应用当中，比如今年10月的B级、C级SUV市场，比亚迪旗舰唐家族车型首度拿下这个级别的月度销量冠军，达成16989辆销量。
在今年的前10个月，比亚迪累计交付新能源汽车接近140万辆，同比涨幅达到了惊人的239％。甚至一度超过了一直难以超越的全球新能源汽车特斯拉的91万辆。
在发布会当中，比亚迪也是获得了来自于官方的肯定！工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”
比亚迪依托 DM-i 及 E3.0 两大先进技术平台，技术驱动产品量价齐升，高端化路径清晰。同时公司垂直一体化供应链优势最大化抵御行业不可抗力影响。由此也给与比亚迪了更多的信息，它们提出了在现有“四位一体”的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户带来顶级安全守护。
同时，比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。该公司由比亚迪工业公司100%持股，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售及充电桩销售等。
未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，从高端用户到家庭用户，比亚迪可以说覆盖了整个汽车适用人群。
与此同时，百度、英伟达、华为等各自领域的头部企业也是比亚迪通往智能化的重要合作伙伴。这也为比亚迪在智能化布局方面做好了奠定基础。为现在以及将来的更多可能性做好功课。
对于现在比亚迪第300万新能源汽车的下线，其实也给行业带来了一些思考！新能源已经是大势所趋，一些从然后转型速度较慢的车企短时期很难与之抗衡，如果在前几年有个更多的车企加入，当下的局面可能又会是另一番景象。
当然，这300万的数字也是给整个行业敲响了警钟，也是为整个新能源乘用车产业化、国际化带来了利好的推动作用。