海豹(配置|询价)作为比亚迪海洋系的高端纯电轿车，主打极致性能与创新设计。从实力看，是车厂技术的集大成之作。自推出后，就受到业界以及新能源用户的高度关注。那么，从产品角度，海豹这款高端运动车型有哪些独特的亮点呢。近日，小编前往了比亚迪海洋网4S店，一起来看看吧。
动感的车身轮廓，海豹风阻系数仅为0.219
一进入比亚迪4S店，就看到海豹停放在最中心的位置。作为一款主打运动的中型车，比亚迪海豹有着动感的车身轮廓。流线型的车身，也带来了极低的风阻系数，从官方了解到，比亚迪海豹的风阻系数仅为0.219 Cd，在中型纯电轿车中，可谓相当靠前，说明比亚迪在工程设计方面的实力相当之强。
前脸部分，海豹采用了最新的设计语言，与以往比亚迪出品的车型有明显的不同。采用犀利的“飞梭式”大灯，令前脸的视觉效果显得非常动感。海豹属于海洋系车型，因此，在车头的下包围处，也运用了“水波纹”的设计元素，看上去非常炫酷。
来到侧面，可以发现，比亚迪海豹的车身线条相当紧绷，营造出了冲击力十足的视觉观感。并且，采用了溜背式的车顶，富有张力。
为了提升操控性，比亚迪为海豹的长续航后驱版和四驱性能版车型，配备了19尺寸的轮圈和235宽度的轮胎，透露出浓厚的高性能轿车味道。而此次实拍的车型为标准续航后驱版，配备的则是18英寸的轮圈和225宽度的轮胎。
来到比亚迪海豹的车尾，造型也比较显高级感。采用贯穿式的尾灯，时尚感十足。可以说，论颜值，比亚迪海豹在纯电运动轿车中，无疑属于前列的水准，非常符合年轻消费者的胃口。
内饰运用海洋设计美学，兼顾豪华和科技感
进入比亚迪海豹的车内，不难发现，新车同样采用了海洋设计美学。例如在门板上的拉手部分，采用了水滴的设计元素，令人眼前一亮。
以及在中控台处，运用了模拟海浪的线条设计，看上去非常有特色。同时，通过触摸车厢各个部分，可以发现，几乎都是采用了软性的材质，在用料方面比较考究，营造了较强的豪华感。
而在科技感的营造方面，比亚迪海豹的表现也可圈可点，采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad。可以根据驾乘者的喜好，进行自由旋转，获得更好的观看体验。而从尺寸来看，这个屏幕也达到了同级的领先水准。
同时，屏幕还内置了最新的DiLink智能网联系统，娱乐功能相当丰富。并且，还可支持5G网络连接。经过一番体验后，可以发现，比亚迪海豹的车机系统，在运转流畅度和功能的可扩展性方面，在高端纯电运动轿车中，表现均属于一流。
搭载双电机系统，海豹的0-100km/h加速时间仅需3.8秒
动力系统无疑是一款运动轿车的灵魂，而比亚迪海豹就拥有强劲的加速能力。其中，四驱性能版车型，搭载了双电机系统，可以爆发出最大功率390千瓦以及最大扭矩670牛·米。从功率和扭矩的数值看，表现非常优异。性能方面，0-100km/h加速时间仅需3.8秒，动力极为强悍，达到了超级跑车的水准。
而本次到店实拍的比亚迪海豹，则是一款标准续航后驱版，搭载了单电机系统，可以输出最大功率150千瓦和最大扭矩310牛·米。性能方面，0-100km/h加速时间为7.5秒，也可以满足大多数消费者的动力需求。
为了提升操控性，比亚迪还为海豹精心研发了跑车级别的底盘。搭载前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，可以有效提升高速行驶时的稳定性。同时，还能够给驾驶者带来更为细腻的操控体验。
值得一提的是，为了拓宽新车的操控极限。从比亚迪方面了解到，海豹的四驱性能版车型配备了罕见的iTAC智能扭矩控制技术。官方表示，这一技术可以令比亚迪海豹提前50毫秒以上，预测车轮转速的变化趋势，然后调整车轮的扭矩匹配，令比亚迪海豹在激烈驾驶时，车身的动态更加稳健。
动力电池方面，比亚迪为海豹提供了两种规格的电池包，容量分别达到61.4千瓦时和82.5千瓦时。
续航方面，在CLTC工况下，比亚迪海豹最高续航里程达到了700公里。从表现看，处于运动型轿车的上佳水准。同时，还支持快充功能，仅需半小时，就可以将比亚迪海豹的电池电量从30%充到80%，补能速度相当之快。
写在最后
据官方公布的销量数据显示，10月比亚迪海豹总计销售11267辆，实现环比增长50.8%。从市场表现看，成绩可谓非常优异。而通过此次到店体验，不难发现，无论是在外形、内饰、科技配置还是动力系统方面，海豹均达到了同级车型的标杆水准。再结合比亚迪公布的厂商指导价看，其品价比优势展露得非常明显。因此，对于打算入手高端纯电运动轿车的消费者，比亚迪海豹无疑是一个上佳的选择。