周报｜工信部：要保障新能源汽车产业链供应链畅通；京东汽车与壳牌签署战略升级协议；国家信息中心：皮卡新能源化是确定发展方向
周报热点
1、1-10月乘用车零售同比增3.0%，燃油车同比降13%
2、上海市经信委：上海将全力打造产业规模最大的汽车产业集群
3、工业和信息化部保障新能源汽车产业链供应链畅通4、辽宁高速服务区年底基本实现充电桩全覆盖
5、“第92届（石家庄）全国汽车配件交易会”改为线上展6、工信部发布第六十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，小鹏、比亚迪部分车型在列7、阿里国际站：粤企汽配件行业前三个季度增长27.6%
8、山东泉利汽车配件智能制造产业园隆重开园
9、京东汽车与壳牌签署战略合作升级协议，数字化创新共赢低碳未来
10、商用车后市场联盟一行到戈尔德悬架参观考察11、宁德时代投资设立供应链管理公司，注册资本1亿元12、重庆建设智能网联新能源汽车零部件产业
13、回收市场将达千亿级，动力电池“变废为宝”可期
14、TE Connectivity中国汽车事业部工程技术中心正式启用
15、京东汽车与美孚升级战略合作，深化数智化供应链共建16、宁德时代与大发达成战略合作协议
17、奔驰零部件公司新增废旧电池回收业务
18、国家信息中心：皮卡新能源化是确定的发展方向
【1-10月乘用车零售同比增3.0%，燃油车同比降13%】
11月8日，乘联会公布10月乘用车销量数据显示，10月乘用车（狭义乘用车）市场零售184.0万辆，同比增长7.3%，增长平稳；10月零售环比下降4.3%，这也是自2013年以来10月销量首次环比下降。从零售销量来看，10月全国常规乘用车（不含新能源车）零售128万辆，同比下降8%，逆转了今年6-9月同比增长6%的正增长态势。1-10月的常规燃油车市场零售1228万辆，同比下降13%。1-10月，乘用车累计零售1671.6万辆，同比增长3.0%，同比净增48.2万辆。其中，购车税优惠政策启动以来的6-10月同比增加156万辆，增量贡献巨大。【上海市经信委：上海将全力打造产业规模最大的汽车产业集群】11月9日，在由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛上，上海市经济信息化委副主任汤文侃发表演讲称，上海将全面贯彻制造强国、交通强国的战略部署，在工业和信息化部等中央部委支持下，加快构建一流营商环境，推动各方合作协同，全力打造产业规模最大、生态环境最优、整体竞争力最强的汽车产业集群，持续引领我国汽车产业高质量发展。汤文侃介绍了上海汽车产业发展情况，一是落实国家战略部署，着力稳住产业链供应链。二是推动产业转型升级，着力构筑发展优势动能。三是完善汽车产业生态，着力推动各方合作共赢，着力强化高端制造、知名总部、前沿创新、交流展示四项功能。【工业和信息化部保障新能源汽车产业链供应链畅通】在11月9日召开的2022中国汽车论坛上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，中国新能源汽车产业已经对全球新能源汽车产业起到了引领作用。郭守刚介绍，下一步，工业和信息化部会尽快完成新能源积分管理办法的修订，同时，还要确保新能源汽车关键资源的供应，保障新能源汽车产业链供应链的畅通，打击投机炒作、捂盘惜售的不正当行为。【辽宁高速服务区年底基本实现充电桩全覆盖】辽宁省交通运输厅、省发展改革委出台《加快推进公路沿线充电基础设施建设实施方案》，力争到今年年底，全省高速公路服务区基本能够提供充电服务。到2025年年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖。
【"第92届（石家庄）全国汽车配件交易会”改为线上展】11月9日，中国汽车工业配件销售有限公司发布声明称，由于近期国内新冠疫情出现反复，疫情防控形势严峻，原定2022年12月在河北石家庄举办的“第92届全国汽车配件交易会”改为线上展。而第93届全国汽车配件交易会定于2023年4月27-29日在云南昆明滇池国际会展中心举办。
【工信部发布第六十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，小鹏、比亚迪部分车型在列】11月9日，工信部网站公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十批)，其中包括肇庆小鹏新能源投资有限公司的P5(配置|询价)、长城汽车股份有限公司的欧拉好猫(配置|询价)、比亚迪汽车工业有限公司的腾势D9(配置|询价)等。【阿里国际站：粤企汽配件行业前三个季度增长27.6%】11月5日，在2022年阿里巴巴国际站南粤大区SKA年会上，阿里巴巴国际站宣布要坚持把“数字化出海口”开到广东外贸商家的家门口，为粤企量身定制品牌出海方法论。据介绍，九月阿里巴巴国际站实收规模同比增长3.4%，南粤大区重点行业GMV均在今年前三个季度呈现增长趋势，其中汽车零配件行业增长27.6%、家装建材行业增长21.5%、机械行业增长14.9%、新能源行业增长134.7%。【山东泉利汽车配件智能制造产业园隆重开园】11月6日，坐落于肥城市经开区的山东泉利汽车配件智能制造产业园隆重开园。
山东泉利汽车配件智能制造产业园项目规划占地约700亩，总投资50亿元，以汽车零部件制造为核心，打造“产品研发”“智能制造”“行业服务”三大平台板块，可吸纳智能生产制造、科技研发、企业服务配套等企业100余家，年产值60亿元，实现利税10亿元，吸纳就业3000余人，形成山东区域最大的汽车零部件产业集群。【京东汽车与壳牌签署战略合作升级协议，数字化创新共赢低碳未来】京东零售与壳牌中国日前通过云签约的方式签署战略合作升级协议，双方表示，将秉持“低碳未来”可持续世界发展观理念，在货品供应链、服务网络、新能源、用户运营等全方位场景下深化合作。
此次战略合作升级核心聚焦三个维度。第一是货维度的合作升级；第二是服务网络的合作；第三是短期内推进壳牌新能源充电设施在京东线下场景的落地。京东与壳牌正在携手开拓汽车服务生态创新的新模式，未来双方将持续为行业的转型发展创造新的模式与价值。【商用车后市场联盟一行到戈尔德悬架参观考察】11月4日，商用车后市场联盟一行到访戈尔德进行“温州汽配展采购商深入企业研学考察”活动，同探发展契机。考察团详尽地了解戈尔德的基本情况，并对该公司科学的生产布局、先进的生产设备、良好的生产制造能力和质量保证能力大为赞赏。考察团表示将积极寻求更多相关领域资源，助推双方深度合作，实现共赢发展。【宁德时代投资设立供应链管理公司，注册资本1亿元】
近日，企查查显示，广东邦普供应链管理有限公司成立，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：供应链管理服务、电子专用材料销售、高性能有色金属及合金材料销售等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代等间接共同持股。【重庆建设智能网联新能源汽车零部件产业】近日，《重庆市建设智能网联新能源汽车零部件供应链体系行动计划（2022—2025年）》（以下简称《行动计划》）出台。《行动计划》提出，到2025年，重庆力争引进300家智能网联新能源汽车零部件企业，推动500家传统零部件企业转型升级，零部件领域国家级专精特新“小巨人”企业达到100家，全市智能网联新能源汽车零部件产业规模将达到2500亿元。此外，到2025年，重庆还计划基本建成相对完整、重点突出、全国领先的智能网联新能源汽车零部件供应链体系，力争打造一批全国领先的零部件企业，突破一批重点关键技术，形成一批市场占有率居全国前列的单项产品。
【回收市场将达千亿级，动力电池“变废为宝”可期】业内人士预计，到2025年，我国退役动力电池累计将达到137.4GWh，需要回收的废旧电池将达到96万吨。2025年通过回收动力电池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。业内人士表示，动力电池回收利用已进入关键期，加快建立健全动力电池回收再利用体系，通过电池回收循环再利用缓解资源短缺难题，对于推动新能源汽车产业健康有序发展至关重要。【TE Connectivity中国汽车事业部工程技术中心正式启用】11月9日，TE Connectivity(以下简称“TE”)中国汽车事业部工程技术中心(以下简称“工程中心”)正式落成启用。这不仅标志着TE中国汽车事业部的本土工程研发实力进一步增强，将能更有力地满足本土客户迅猛增长、动态变化的各类需求，同时也是TE深耕中国、服务本土的又一重要里程碑。
TE中国汽车事业部工程技术中心位于江苏苏州，共占5层，集工程、研发、设计、办公等多功能于一体，可容纳800余名工程师在此工作。该工程中心聚焦电动化和智能化产品的工程研发，全面启用后将继续在原有基础上大幅提高TE在新能源汽车领域以及车载通讯类领域产品的国产化率。【京东汽车与美孚升级战略合作，深化数智化供应链共建】为进一步提升用户养车体验，2022年11.11期间，京东汽车与埃克森美孚（以下简称“美孚”）升级战略合作。京东汽车充分发挥数字化优供应链能力，基于消费者对美孚润滑油的反馈和需求迭代，双方不断研发和推出新品。除在产品、服务、营销、会员四大领域继续深耕外，还将在货品渠道专供及门店标准化培训方面展开新探索。双方表示，将共同打造系统性门店培训课程，助力门店标准化及服务提升，共赢行业破局之役。【宁德时代与大发达成战略合作协议】近日，宁德时代新能源科技股份有限公司(“宁德时代”)与大发工业株式会社(“大发”)宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。根据协议，宁德时代将为大发的电动车型提供稳定的动力电池供应。双方将发挥各自优势，推进CTP(高效成组)及BMS(电池管理系统)等先进电池技术的落地应用。
此次合作将加快大发电动化转型的步伐，助力其实现碳中和远期目标，也是宁德时代完善全球布局的重要一步，有助于其在日本、东南亚等区域市场探索多样化的合作模式，实现为全球新能源事业做出卓越贡献的目标。
【奔驰零部件公司新增废旧电池回收业务】
近日，据天眼查显示，梅赛德斯-奔驰零部件制造服务有限公司发生工商变更，经营范围新增资源再生利用技术研发、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用。该公司成立于2015年12月，注册资本约5.09亿人民币，由戴姆勒大中华区投资有限公司全资持股。【国家信息中心：皮卡新能源化是确定的发展方向】11月10日，国家信息中心信息化和产业发展部副处长谢国平在2022中国汽车论坛上表示，皮卡车型的新能源化已经是一个确定的发展方向，并且已经具备了良好的发展基础。但同时，皮卡新能源化仍处于起步阶段，而供给侧的主动创新将是关键突破点。谢国平介绍，2022年以来国务院不断地在各类文件中呼吁皮卡解禁，截止到10月下旬，全国337个直辖市和地级市中已经解除或者放开皮卡限制的城市达100余个，加上原本不限行的城市，目前皮卡车型已经可以在280余个城市的道路上畅行，占到所有地级城市的85%。在市场向好的大背景下，皮卡新能源化仍处于起步阶段，渗透率水平处于低位。目前新能源皮卡以B端行业客户为主，作为基盘的C端用户，新能源化的进程尚未开启。
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