我年轻的时候，第一次看到奔驰ML，就被它霸气的外观所吸引，可它80多万的价格却不是我能承受得起的，就把买奔驰ML的想法深埋心底，幻想着自己以后挣钱了就要买它。2015年的时候，奔驰ML却停产了，继任车型变成了奔驰GLE(配置|询价)。相比奔驰ML，奔驰GLE(配置|询价)的外观设计更加优雅，而且价格还下降了，从80多万变成了70多万，于是，我就幻想着总有一天要买奔驰GLE。
云卷云舒，时光如白驹过隙。少年的幻想被平淡无奇的工作所淹没，再加上后来结婚生子，肩上的压力越来越大，除了偶尔想起奔驰GLE外，心里想的更多的是家庭、孩子和工作。期间，奔驰GLE经历了多次改换和换代，发动机从原先的3.0T换成了现在的2.0T和2.5T，而且2.5T车型的价格要比原先的3.0T车型更贵，说实话，对于现款奔驰GLE，我是比较失望的。
这两年，自己的工作取得了很大的进展，手头里攒下一些钱，就想买辆中大型SUV。可是时代发展的风向已经变了，从燃油汽车时代过渡到新能源汽车时代，而且新能源汽车的市场占有率已经突破30%，是顺势买新能源SUV呢？还是逆势买燃油SUV？如果从产品力方面来考虑，我觉得新能源SUV更有优势，比如小鹏G9(配置|询价)，它的双电机四驱系统可以做到3.9秒破百，四驱车型的售价是39.99-46.99万元，而在燃油SUV中，这个价位的车型可以买到3.9秒破百的车型吗？经过了一番挣扎与思考，我觉得还是选择新能源SUV吧。
现在的新能源SUV无非就是增程式、插电式混合动力和纯电动，增程式汽车多了“发电机”（增程器），可是油耗并不低，插混汽车是两套动力系统，可以单独工作，也可以协同工作。我觉得它们只是过渡阶段的产物，最终还是要靠纯电动汽车和氢燃料电池车，而现在的氢燃料电池车的的发展还处于萌芽阶段，纯电动汽车已经初具规模，充电设施的建设可以说相对完善，起码我所在城市充电桩就很常见，离我家不远就有好几个。经过慎重考虑，我决定选择一辆纯电动SUV，而小鹏G9就是我的第一选择。
纯电动中大型SUV何其多，我为何选择小鹏G9呢？除了动力方面的原因外，与它的智能化配置也息息相关，10.25英寸液晶仪表盘、14.96英寸中控屏幕、14.96英寸副驾娱乐屏幕、手机无线充电、电子怀挡、隐藏式空调出风口、隐藏式杯架等， 把内饰的科技感营造得十分到位。它的车机内置X-mart 4.0系统，搭载了高通骁龙8155芯片，屏幕的分辨率很高（2K），系统运行起来也十分流畅，UI界面简洁美感，很容易上手。功能上，小鹏G9支持卫星导航、高德地图、语音交互、车联网和OTA升级等，还支持3D人机交互体验和5D影音体验。
我媳妇对小鹏G9的5D影音体验很满意，看电影的时候，座椅能够根据电影情节移动和振动，空调和香氛系统也会随着电影情节而做出相应调整，再加上22喇叭的杜比全景声丹拿音响系统，可以带来影院般的视听盛宴，当然，影院现在还是3D的，而小鹏G9又加入了嗅觉、温度、移动、振动等元素，所营造的身临其境般的观影体验还是很值得肯定的。
试驾的时候，小鹏G9的双电机四驱系统可以爆发551马力的最大功率和717牛·米的峰值扭矩，无论低速行驶，还是高速行驶，动力储备都十分雄厚，3.9秒的破百时间已经属于性能车的范畴了，比豪华中大型SUV的3.0T发动机还要更优秀一些，而且它还全系标配XPILOP辅助驾驶系统，可以缓解驾驶疲劳。小鹏G9的底盘悬架也让我印象深刻，前双叉臂+后多连杆，并配有双腔空气悬架系统，可以带来更舒适的乘坐体验和更出色的驾控体验。整体来说，我觉得小鹏G9的悬架调校偏舒适，我一直认为，什么车干什么事儿，对于一辆家用中大型SUV来说，舒适和安逸才是最重要的，小鹏G9在这方面做的不错。
小鹏G9的长宽高分别为4891毫米、1937毫米和1670毫米，轴距为2998毫米，再加上它采用了“大5座”布局，车内空间还是很宽敞的，它的前排座椅支持加热/通风/按摩，后排座椅支持加热/按摩，配合腿托调节和靠背调节，乘坐质感很舒适。
四驱车型的CLTC纯电续航里程为650公里，它是现阶段充电最快的电动汽车，基于800V高压SiC平台打造，配合小鹏自建的480kW超充桩，全系标配的3C超快充电池包车型可实现充电5分钟，续航130+公里，如果选装4C超快充电池包的话，充电速度还能更快，可实现充电5分钟，续航200+公里。
最后，我就订了小鹏G9，不过这款车上市时间不久，店里没有现车，需要等待一段时间，我觉得所有的等待都是值得的。