新能源市场火了之后，一些不那么出名的品牌看到了希望，在燃油领域竞争对手太多了，而且都很强大，品牌知名度不高，很难打开市场，但新能源成为风口后，这种情况不复存在，在新能源领域，大家的起步都一样，享受一样的补贴政策，只要车企肯做新能源，一般不会亏钱。
在此环境下，北汽银翔破产重组，更名为北汽瑞翔，专门生产一些纯电车型，之前企业就推出了SUV车型X3和X5，由于品牌知名度不高，两款车型的销量并不太高，目前来看也很难有所突破，于是车企就把重点放在了家用轿车领域，今年为大家带来了一款纯电轿车，它就会北汽瑞翔C5 EV。
外观方面，设计上来看，新车还保留了燃油车的影子，和目前比较火的新势力品牌区分开来。前脸有着封闭式格栅造型，内部做了镂空，样式比较好看，上方是环形日行灯设计，这和常见的新能源车一样，视觉上拓宽了前脸的宽度，比较好看。大灯造型修长，并有透镜功能，雾灯采用竖直设计，内部是LED光源，黑色大嘴也是贯穿式设计，前唇有些突出，整个前脸给人的感觉很运动。
侧面来看，新车是标准的三厢轿车，定位是家用，设计风格上也跟燃油车一样，有着传统的门把手设计，但新车采用了全新的电子后视镜，目前这项设计还没有在国内普及，路上跑的车型上看不到，只有一些概念车上才会出现，新车量产后能否保留这项配置，目前还是未知数。新车的腰线比较明显，上扬的设计突出运动感，轮毂采用密辐式造型，观感还不错。尾部有着上翘的小鸭尾，灯组为贯穿式设计，内部有LED光源，亮起后辨识度很高。但豆哥认为，这台车的侧面和现在的北汽轿车没太大差别，只是颜色上有一定的差异，个人觉得这就是下一代出租轿车的平替产品。
内饰部分，目前官方并没有公布内饰的相关信息，但通过车展可以了解到，新车内部的设计和之前的EU5(配置|询价)类似，造型中规中矩，T字中控，采用对称式设计，平底三辐式方向盘，上面有一些比较好用的功能，液晶仪表盘，悬浮式中控屏，游艇式的挡把，科技方面的表现还不错，但具体量产能否延续现在的外观，这个还真不好说。
动力信息也没有公布，已知是纯电家用轿车，续航方面可以参考EU5，大概率在400公里以上，足够家用，跑长途就不太适合了。
总的来说，新车外观设计亮点不多，但车型比较耐看，适用场合多，而且这类品牌往往是高配低价，整体的性价比很高，期待新车的上市，喜欢的可以关注下。