细心关注汽车市场的朋友们不难发现，混动车型已经开始被越来越多的消费者认可，像比亚迪宋PLUS DM-i(配置|询价)，就多次成为国内SUV市场中的单月销量冠军，销量可以竞争纯燃油驱动的哈弗H6、纯电动驱动的特斯拉Model Y。在这样的大环境下，很多车企也开始推出其他混动车型，比如五菱汽车就又推出了一款混动新车——五菱混动铂金版，这台车在全球巡回的梵高再现沉浸式光影大展成都站上现身，成为了展会中的一大亮点。
其实五菱凯捷(配置|询价)混动是五菱汽车打造的第二款混动车型了，此前五菱汽车已经推出了五菱星辰(配置|询价)混动版，并且五菱星辰混动版将混动SUV的准入门槛降低，被一些网友称为“人民的混动”。而五菱凯捷则是五菱银标车系中的第一款车型，目前在细分市场中的销量成绩排名前列，累计销量已经达到12万辆。那么，五菱凯捷混动版和原版五菱凯捷比起来有什么不同之处吗？接下来就让我们结合在梵高艺术展上亮相的五菱凯捷混动铂金版来简单分析。
这款车的外观设计仍然采用全球银标车系的家族设计理念“翼动美学”，整体轮廓和燃油版五菱凯捷比较接近，但是在细节处加入了调整。前脸格栅采用双E设计、晶钻涂层。具体来看，整个格栅的造型变为比较规整的倒梯形，同时内部的横向镀铬饰条改为类似于L型的造型，和格栅的轮廓平行，格栅外侧还加入向外延伸的镀铬装饰。内部的中网同样有所改动，采用大量类似于L型的镀铬组成类似于飞羽的结构。两侧大灯仍然为分体结构，上部分灯带比较扁平，下方则是带有四透镜的矩阵样式前大灯。
车身侧面的轮廓线条变动不大，车身三围尺寸则分别是4875/1880/1700mm，搭配225/55 R18 宽扁轮胎之后，侧面的气场也得到了凸显。尾部搭配的镀铬装饰变多了，两侧大灯中部就加入银色镀铬修饰，并且镀铬上自带WULING的英文字样，下方也有贯穿的银色镀铬。同时这款车增加了两种混动专属配色，分别为翡冷翠紫和极地冰蓝。其中，翡冷翠紫在传统金属车漆的基础上，增加了彩色铝粉，在不同角度阳光折射下，能反射出不同的色彩，带来流光闪耀的视觉效果。
在座舱内部，五菱凯捷混动铂金版没有在大结构上进行调整，仍然能看到悬浮结构的中控屏幕、双幅式平底方向盘等燃油版车型有的设计。不过在配色和细节上，这款车有所改变。车内增加星月蓝白内饰配色，采用白色+深蓝色混搭，形成类似于海天相接的效果。同时在座椅、门饰板、扶手箱位置，加入了玫瑰金嵌饰。同时，车内的挡把换装水晶样式换挡球头，第二排座椅靠背/腿托电动调节按键也升级为水晶样式，副仪表板位置还有“Premium”金色logo，这些细节让这款车的档次感被凸显。
另外，在座椅功能上，这款车和普通版五菱凯捷一样提供“大四座”，第三排座椅可以隐藏收纳在后备厢地台下面。前两排座椅则能实现180°全平放倒，让车内多出两张单人床，在旅行过程中累了，可以倚靠在座椅上小憩片刻。同时作为混动新车，这款车的动力性能和油耗表现应该也是特点之一，不过目前五菱并没有公布太多动力信息。在这里我也想问问大家，大家觉得这款车的外观内饰设计如何？对于后续的动力性能、油耗表现又会有怎样的期待呢？