极星,在广袤的夜空中闪耀的明星,向中国的消费者展示了“纯前卫、高效”的品牌理念。
以永不妥协的技术和设计,以理想与热情为动力,全力打造性能卓越、充满乐趣的电动车。在2022年十月十二日,瑞典哥德堡,极星3(配置|询价)是一款具有划时代意义的高性能 SUV,它的第一次亮相就是它的顶配,它的中国市场价格是88万元和103万元。
为什么说极星3是划时代意义的车型呢?斯堪的纳维亚风格和纯粹的视觉表达,与SUV车型的经典特征相结合,极星3看起来更像是一台来自未来的车。全新空气动力学外观设计,呈现出具有力量感的宽体姿态。这主要得益于精妙且高效的空气动力学设计,包括集成在引擎盖前部的前绕流翼、集成在后扰流板上的后绕流翼以及后空气锋翼。降低风阻的同时,让能耗也变得更加优秀。
针对中国市场,首发的极星3有两个版本:双电机长续航版和双电机高性能版。两个版本均搭载以后电机为主的双电机动力系统。双电机长续航版可提供360千瓦的最大功率和840 牛·米的最大扭矩,零百加速时间为5.0秒。双电机高性能版本可达到380千瓦的最大功率和910 牛·米的最大扭矩,零百加速时间为4.7秒。两个版本均标配可调节的单踏板模式,后轮轴应用了双离合电动扭矩矢量系统,该系统最初为极星1开发,现已进行了全新升级并应用于极星3。此外,后电机也有解耦功能,允许汽车仅依靠前电机运行,以便在特定情况下降低电耗。
同时,极星3还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器,使车辆能够从舒适的状态动态调节为运动驾驶状态,灵活调节减震器的软硬程度,以每两毫秒(500赫兹)的频率调整一次减震器,从而适应不同的路况条件。
配置高达 111千瓦·时 的大容量电池组,让极星3拥有超长续航,双电机长续航版目标续航为670公里(CLTC工况)。锂电池采用棱柱电芯,装在一个带有硼钢加固和液体冷却的铝制保护壳中。电池组标配热泵系统,帮助极星3利用环境热量进行温度调节和电池的预处理。极星3还配备了双向充放电功能,在未来有可能实现车网互充和对外放电。
首发即顶配,更能凸显出极星对中国消费者的重视。极星3所有版本车型均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手、21英寸合金轮毂。首发的两个版本均标配豪华套件(Plus Pack)和辅助驾驶套件(Pilot Pack),包括一系列高级、豪华、便利的功能,如25扬声器的宝华伟健(Bowers&Wilkins)音响系统、杜比全景声(Dolby Atmos)环绕音效、电吸门、HUD抬头显示系统和Pilot Assist领航辅助。
而且极星品牌首次参与由公众环境研究中心(IPE)主办的2022绿色供应链暨气候行动论坛,并在其发布的2022年度绿色供应链CITI指数评价结果中排名汽车行业第一。
一直以来,极星将环境合规性与低碳要求纳入采购标准,并积极利用IPE蔚蓝地图数据库推动安全系统,悬挂系统,汽车铝材,轮毂等27家供应商对在环境领域的违规行为开展整改与披露,公开呼吁供应商一起对更上游的供应链环境表现开展追踪与管理,以积极践行可持续之举得到了公众环境研究中心(IPE)的充分认可。
可以说,极星3的出现让以选装为“特色”的保时捷和特斯拉成为了背景板,首发的极星3中国区售价为:双电机长续航版本88万元,双电机高性能版103万元,在豪华纯电市场中极具竞争力。整合吉利和沃尔沃集团优势,豪华比肩保时捷,科技对标特斯拉,是不是瞬间被极星圈粉了?