1，特斯拉因转向助力缺陷在美国召回4万辆汽车
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉将召回超过4万辆2017至2021款Model S和Model X电动汽车，原因是这些车辆在崎岖的道路上行驶或遇到坑洞后可能会失去转向助力。
总部位于美国得克萨斯州的特斯拉已经在10月11日发布了新的OTA更新，旨在重新校准该系统，从而更好地检测转向助力扭矩。
图片来源：特斯拉
美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在失去转向助力之后，驾驶员需要更大的力气才能完成转向，特别是在低速行驶的过程中，此问题会增加碰撞的风险。
特斯拉称，该公司在所有涉及该缺陷的车辆中，发现了314个车辆警报。该公司同时表示，没有收到任何与此问题相关的人员伤亡报告。特斯拉表示，截至11月1日，超过97%的召回车辆已经安装了更新，该公司在本次更新中升级了系统。
此外，特斯拉还在召回53辆2021款Model S，原因是这些车辆的外后视镜是针对欧洲市场生产的，不符合美国的要求。进入2022年以来，特斯拉已经发起了17次召回，共计340万辆汽车受到了影响。（来源：盖世汽车 星云）
2，北京奔驰汽车有限公司召回部分C级(配置|询价)汽车
日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年4月1日起，召回生产日期在2021年3月3日至2022年4月27日期间的部分C级汽车，共计45135辆。
本次召回范围内车辆在后备箱盖表面有水的情况下开启后备箱时，水可能渗入安装在后备箱内的信号采集和驱动模块内，造成短路，不能排除起火风险。此外，短路可能影响信号采集和驱动模块功能，增加车辆发生事故的风险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆后备箱内的信号采集和驱动模块加装防水罩，以消除安全隐患。（来源：质检总局网站）
3，Stellantis梅尔菲工厂将暂停运营两天
盖世汽车讯 据外媒报道，UILM金属工人工会的当地负责人Marco Lomio在11月8日表示，由于芯片供应出现了短缺的情况，汽车制造商Stellantis将于11月9日和11月10日暂停其位于意大利南部梅尔菲（Melfi）工厂的运营。
Lomio表示，Stellantis刚刚将此决定通知给了工人代表。梅尔菲工厂雇佣着超过7,000名工人，负责生产Jeep指南者（Compass）和自由侠（Renegade）车型，上述车型都是Stellantis集团在欧洲最为畅销的产品。
Lomio透露，“尽管困难重重，但梅尔菲工厂自9月中旬以来一直正常运转，现在芯片短缺影响到一个关键组件，所以工厂被迫暂时停止运营。”
图片来源：Stellantis
Stellantis公司的发言人表示，自COVID-19疫情大流行开始以来，该集团一直在逐日、逐厂地对运营进行决策。
Lomio表示，受全球半导体供应短缺影响，今年截至目前，梅尔菲工厂只生产了大约13万辆汽车。今年该工厂的全年产量肯定会低于2020年。当年，在全球疫情大流行的肆虐下，梅尔菲工厂的产量为19万辆。
Stellantis首席财务官 Richard Palmer在上周表示，该公司预计，在疫情期间大涨的通货膨胀水平和原材料价格将在明年迎来缓解。Palmer表示，车企所使用的关键原材料（例如钢铁、铝和其他用于电动汽车电池的材料）的成本飙升，在很大程度上被创纪录的新车定价所抵消，为车企的利润提供了支持。他认为，随着价格上涨趋势的放缓，成本也将随之下降。（来源：盖世汽车 星云）
4，Lucid第三季度净亏损6.7亿美元 将融资15亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道，Lucid Group表示，今年第三季度其净亏损达到了6.7亿美元。但是，该公司重申了其今年的产量目标，即生产6,000至7,000辆Air电动轿车。
Lucid表示，第三季度其营收为1.96亿美元，而去年同期只有23.2万美元。2021年第四季度，Lucid开始在其位于美国亚利桑那州的工厂生产Air车型，但是在此之后该公司曾多次削减其产量目标。在公布了第三季度的业绩之后，Lucid的股价在盘后交易中下跌了13%，至11.79美元。
Lucid首席执行官Peter Rawlinson在11月8日进行的财报电话会议上表示，该公司依然在与供应链问题作斗争。但是，尽管存在这些挑战，该公司预计其依然能实现2022年的产量目标。Rawlinson称：“事实上，我们现在依然面临一种零部件的供应问题，这将导致非常短暂的停工。”他并未透露是哪种零部件出现了短缺，但是他表示在停工期间，该公司将采取相应的措施从而在未来提高产量。
图片来源：Lucid
此外，Rawlinson还在一份声明中表示，第三季度该公司的周产量和交付量都迎来了明显提升。他说道：“第三季度我们的产量达到了创纪录的2,282辆，是第二季度的两倍多；第三季度交付量为1,398辆，是第二季度的一倍有余。我很高兴地宣布，我们已经证明了自己有能力每周生产300辆汽车。”
Lucid还表示，该公司将于明年开放第二款车型的预订，该车型预计将在2024年开始交付。该公司首席财务官Sherry House表示：“我们依然观察到了较高的市场需求，截至2022年11月7日，我们的订单数量超过了3.4万辆。我们计划在2023年初开始接受Gravity项目SUV的订单。我们相信，此举将帮助我们解锁一个非常巨大的市场。”
Lucid在去年发布了限量版车型Air Dream Edition，起售价为170,500美元（含运费）。随后，该公司又发布了Air Grand Touring，起售价为155,650美元。该公司将于11月15日在洛杉矶举行新产品发布会，届时Air车型的两个新版本将亮相：Air Pure和Air Touring，前者的起售价为89,050美元（含运费），后者109,050美元起售。
Lucid还在11月8日宣布，该公司已经达成了融资高达15亿美元的协议，在努力精简和扩大生产业务的同时，支撑其财务状况。
Lucid在一份监管文件中称，该公司计划通过美国银行、巴克莱资本和花旗银行出售高达6亿美元的新股。该公司还表示，已经达成了一项协议，向沙特阿拉伯的主权财富基金出售高达9.15亿美元的股票，该基金已经持有Lucid的大部分股票。（来源：盖世汽车 星云）
5，马斯克再次减持特斯拉股票 套现近40亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道，美国证券交易委员会的文件显示，特斯拉首席执行官马斯克在完成440亿美元收购推特的交易后，连续三个交易日共减持1950万股特斯拉股票，价格在每股189.578美元至219.909美元之间，价值39.5亿美元。此次减持后，马斯克持有的特斯拉股票数约为4.456亿股。
2021年，马斯克出售了价值近220亿美元的特斯拉股票；今年4月，马斯克再次卖出价值超过80亿美元的特斯拉股票；8月份，马斯克又卖出价值约70亿美元的特斯拉股票。
马斯克曾在8月份表示已经完成了出售特斯拉股票的工作，并称重要的是避免为了完成推特收购交易而“紧急出售”特斯拉股票。尽管如此，仍有人猜测称马斯克将出售更多股票来支撑推特交易。
除了自己投入数十亿美元将推特私有化外，马斯克还依靠股权投资者Binanc、BAMCO、Andreessen Horowitz、推特前首席执行官Jack Dorsey和沙特阿拉伯王子Alwaleed bin Talal bin Abdulaziz在内的合作伙伴为推特交易提供资金，或者将这些投资者现有的股份转入马斯克的推特控股公司。
但是，据NBC报道，在马斯克私有化推特的交易之后，美国参议员Chris Murphy（D-Conn）呼吁调查沙特阿拉伯持有推特股份对国家安全的影响。
11月8日，特斯拉股价以191.3美元收盘，今年以来已经下跌了52.17%。特斯拉的股价下跌对马斯克的个人财富也产生了极大的影响，但是根据《福布斯》的数据，马斯克仍然是世界首富，净资产接近2000亿美元。（来源：盖世汽车 Ramy）
6，通用汽车（中国）投资有限公司召回部分进口欧宝英速亚汽车
日前，通用汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年12月10日起，召回2011年6月22日至2013年7月15日生产的2012、2013年款进口欧宝英速亚汽车，共计354辆。
本次召回范围内车辆的后悬架横拉杆可能因腐蚀而断裂，影响车辆的驾驶稳定性，发生事故的风险增加，存在安全隐患。
通用汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换左、右两侧的后悬架横拉杆，以消除安全隐患。（来源：质检总局网站）
7，福特汽车（中国）有限公司召回部分进口福特F-150(配置|询价)及林肯领航员汽车
日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2015年8月3日至2017年1月31日期间生产的部分2016-2017年款进口林肯领航员汽车，共计1356辆；2016年10月17日至2017年1月20日期间生产的部分2017款进口福特F-150猛禽汽车，共计588辆。
本次召回范围内部分车辆的制动主缸在装配过程中混入杂质，制动主缸末端的密封件卷曲，影响制动主缸的密封性能，导致制动主缸前轮回路中的制动液可能泄漏到制动助力器，造成前轮制动性能降低，刹车距离延长，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将委托福特中国与林肯品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的制动主缸；如果在制动主缸和制动助力器之间存在渗漏的迹象，则更换制动助力器，以消除安全隐患。（来源：质检总局网站）