虽然五菱品牌因为早期是做轻型商用车车身，给大众的印象确实有些低端，但这丝毫不影响它国际范儿调性，当然多款车型能走出国门的原因，多少与上汽通用有些关系。
宏光MINIEV(配置|询价)的推出，让逐渐边缘化的微型车市场，以“触电”的形式再次旧情复燃。似乎是尝到了市场红利的甜头，在宏光MINIEV之后，五菱又打造了定位更高的NanoEV，而另一款纯电微型车也已经提上日程，它就是AirEV。不过，五菱近日已经宣布了它的中文名为“晴空”。
有意思的是，五菱晴空早在今年8月份就迎来了首发，只不过不是在国内，而在选择在了印尼市场，这也从侧面证明了，晴空是一款针对全球市场开发的车型。
既然公布的中文名，那么它在国内上市的脚步也不会太远。根据官方信息显示，晴空提供了四款车身配色，分别为白、蓝、灰、咖。
外观方面，新车整体采用了极简的设计风格，贯穿式LED日间行车灯设计，还配备了分体式头灯组，同时采用了不规则造型设计，辨识度相当高，且更具科技感和时尚感，相比宏光MINIEV细节呈现也更加精致细腻。
来到尾部，其设计风格简洁大方，分体式的尾灯极具特色，刹车灯和示宽灯布置在后挡风玻璃周围，刹车灯则布置在后保险杠两侧，且加入了不规则四边形的设计。有意思的是，新车后排两侧车窗设计以飞机头等舱的舷窗为灵感，提升驾乘舒适性。车身尺寸方面，晴空的“三围”分别为2974/1505/1631mm，轴距为2010mm，尺寸不仅比两座布局的NanoEV大了不少，而且比宏光MINIEV也大一号。
此外，根据此前工信部的申报信息显示，新车将采用单电机布局，并配备磷酸铁锂电池，最大功率为30kW，最高车速100km/h。
作为一款精致的双排四座车型，结合宏光MINIEV和NanoEV两款车型的售价来看，五菱晴空的国内起售价可能不低于6万元，那么它面临的直接竞品将会是零跑T03、欧拉黑猫(配置|询价)等车型，你会怎么选呢？