极氪009自亮相以来，热议不少甚至引来李想参与，就第三排打起了“嘴仗”，反正是你来我往后，以李想删除微博偃旗息鼓。极氪009争议的背后，正印证了新车关注度之高，并已经触及了蔚小理的命脉。同时，伴随着极氪5万辆下线和极氪009上市，极氪也将迎来分拆谋求独立上市。
11月1日，极氪009正式上市，2款配置售价分别为ME版58.8万元和WE版49.9万元，极氪车型售价一举进入50万元区间，将于明年1月开始交付。极氪009采用大六座布局，排排皆舒适，座座皆豪华，标配电动侧滑门，顶级硬件全系标配，极氪009远超用户期待，将开创一片纯电MPV新蓝海。
极氪智能科技CEO安聪慧：当产品超越用户的期待，眼前皆是蓝海。从极氪001(配置|询价)到极氪009，极正是不断发现新的细分市场，超越用户期待，从而脱颖而出。极氪10月交付首次过万，交付10119台，累计交付55600台，极氪009上市后，将为极氪开拓MPV市场占有率和销量。
看到50万左右极氪009的售价，不少人对此心存疑虑，是不是有点贵了？即便是早已上市的腾势D9和岚图梦想家(配置|询价)，也并未突破50万这个界限，可以说极氪009这一步迈的不小。看车价是不是高，就要看产品是不是值这个价，当你看完配置可能就会有答案了。
目前，MPV市场外观设计千篇一律，尤其是高端MPV皆是“埃尔法脸”，传统MPV受设计的制约，不得不如此设计。作为纯电MPV，则没有了发动机和变速箱约束，极氪009采用“光之泉”前脸和智能前格栅，拥有共154颗LED光源，可实现多重灯语交互。
前脸不仅打破常规还可以持续进化，车尾采用“光之翼”LED水晶后尾灯，与“光之泉”前脸遥相呼应，辨识度与安全性兼得。极氪009号称“空中大平层”，的套内面积达到了7.4m2，全车大六座座椅布局，6个座椅全部标配Soft NAPPA全粒面头层真皮与梦幻回弹海绵。
基于原生纯电架构的空间布置能力，极氪009实力打造最安全的第三排。其中，极氪009坐垫到车顶距离达1016mm，座椅靠背拥有向后无级调节与放平功能。与传统MPV采用中间过道不同，极氪009打造了1.1m电动超长滑轨，实现了一步上下车的效果。第三排乘客可通过ICC车内通话系统，与前排乘客交流对话。
极氪009拥有同级最大的15.6英寸中央吸顶屏，可实现5挡角度调节，车机生态支持无线投屏。汽车智能化加快进程，车内的大屏数量越来越多，多屏互动已成为常态化，极氪009定制了多模态立体交互系统：ZEEKR OS for MPV。
极氪009拥有8155智能座舱计算平台，指挥联动68个ECU。此外，极氪009全系标配2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600m）等强大硬件，而且顶级硬件，全系标配，可实现NZP自主领航辅助驾驶。
在安全防护上，极氪009也是超越期待，弥补了传统MPV在安全上的天生缺陷。极氪009采用了六座都安全的“6S6S安全开发理念”， 采用了三角形双A柱设计，整车车身扭转刚度达到36450N•m/deg，同时极氪专项投入13亿元，研发一体式压铸后端铝车身，前后排均配备贯穿式超大侧气帘，能有效保护后部安全。
值得一提的是，在雷克萨斯车型碰撞后，侧滑门无法打开的案例后，关于MPV侧滑门安全受到质疑。极氪009对此有了最新设计，双侧电动滑移门不仅拥有专项强化与紧急状态车门解锁系统，发生碰撞事故后可紧急开启，打开方便逃生之门。
作为纯电MPV续航里程是首要焦点，ZEEKR 009(配置|询价) WE版 116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km；ZEEKR 009 ME版 140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程更达到了822km。全系标配高性能永磁同步电驱动系统，零百加速仅需4.5s。
在电池安全防护方面，极氪009采用了“十宫格”电池防撞结构和铝制侧面防撞梁设计，结合无热蔓延不起火技术，当车辆受到撞击时，能给电池层层碰撞缓冲，能全力保障电池安全。同时， 极氪009全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统+闪电切换智能四驱系统+dTCS智能防滑系统，让车辆更加舒适和从容。
作为极氪品牌的第二款产品，极氪009正式跨入50万MPV市场，无论是多维空间塑造还是车辆性能和安全，都是远超用户期待，将助力极氪品牌拿下更多销量和提升占有率。目前，极氪品牌销量已过万，同时也面临着分拆上市的档口，所以极氪009将会成为全年7万辆的交付目标实现的最大助力。