曾有好长一段时间，恒驰5(配置|询价)是否能量产交付，一直是汽车圈热议的话题。也因为恒大地产的原因，众多网友（包括笔者在内）都一度认为，恒驰汽车或许要“黄”了。而随着前两天恒驰5第一批车主的交付，恒驰汽车终于摆脱了PPT造成的嫌疑。
其实在此之前，笔者就已经确定恒驰汽车会活下去。因为在今年十一的时候，遇到一个朋友说，他从长安福特去了一个新的新能源汽车公司，追问之下，方知是恒驰汽车，当时很震惊，因为在认知中，恒驰汽车一直喊着要量产，但一直延期，信任度、声誉度都在下降，大多人都不再相信恒驰汽车会量产交付。
而且朋友家在重庆，去天津工作，每周回重庆一次。也从侧面说明了一点，恒驰汽车现在提供的待遇不错，否则现在的成年人谁愿意不远千里赴任，远离亲人朋友，独在异乡，当然是为了那碎银几两。当然，这也从侧面说明恒驰汽车的未来有希望。
所以当时在震惊之余，也在想，那么或许今年恒驰汽车真的可以实现交付。果然，恒驰5实现了真正的交付，官方也表示，后续其他城市也将逐渐交付到车主手中，且在明年一季度完成1万辆交付的指标。
其实在这里可能大多数网友也想起了“贾老板”的F91，在经过诸多变化之后，其承诺至今仍旧是空口无凭，量产遥遥无期，这样比起来，恒驰汽车掌门人刘永灼或许更值得信任，“贾老板”目前是输了。
当然，好的销量，一定是需要好的产品力来支撑的。目前来看，恒驰5的品控表现还是可圈可点的，之前预售的豪华版车型综合工况续航里程为602公里，采用的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，最大功率能达到150千瓦。最具竞争力的是其17.9万元的预售价，以此产品力来衡量，性价比极高。
的确，恒驰汽车掌门人表示，恒驰5要做国内30万元以内最好的纯电SUV车型。那么你认为，恒驰5有这个实力吗？