10月25日，路特斯ELETRE(配置|询价)正式上市，新车共推出2款配置车型，其中S+车型的起售价为82.8万元，R+车型的起售价为102.8万元， S+车型将于2023年3月开启交付，R+车型将于2023年5月开启交付。
外观方面，路特斯ELETRE采用了十分激进的造型设计，并全系配置了7组Race-Aero风道、主动进气格栅、主动尾翼、22寸轮毂和前6活塞卡钳等Hyper Aero套件，兼具极致性能与美学质感。在尺寸上，新车的车身三围分别为5103/2019/1636mm（车宽不含后视镜），轴距为3019mm。
内饰方面，新车同样采用了时下流行的极简设计风格。中控15.1英寸的悬浮式OLED多媒体中控屏，搭载了以双第三代骁龙座舱平台（高通骁龙8155芯片）为基础，基于UNREAL 3D虚幻引擎打造的路特斯次世代座舱操作系统Lotus Hyper OS，支持多维交互，车内5屏实时联动，3D导航及丰富影音娱乐等功能。此外，Eletre还全系搭载了KEF音响系统，标配15个高品质扬声器，功率为1380W，融入独有Uni-Q®技术；进阶可选23个扬声器，功率为2160W，应用Uni-Core™技术。
在智能驾驶辅助方面，Eletre标配了包含可折叠激光雷达在内的34个高性能传感器，配合2颗英伟达Orin-X芯片，算力达到了508 TOPS，在多个场景下可以实现高阶辅助驾驶能力。
动力方面，两款车型=均搭载前后永磁同步双电机与全800V高压架构。其中，S+版车型的最大功率为450kW/，峰值扭矩为710牛·米，0-100km/h加速时间最快为4.5s；而R+版车型的最大功率为675kW，峰值扭矩为985牛·米，并增配后电驱2速变速箱，实现最快0-100km/h加速2.95s。续航方面，两款配置车型搭载的均是112kWh的动力电池组，CLTC工况下的续航里程分别为650km和560km。
