《车矩阵》新车：“未来属于电动化”的倡导者宝马已经开始加速布局新能源领域，有着自身过硬技术加持的宝马以非常谨慎认真的态度推出电动车型，力求一战成名。作为宝马史上最受欢迎的车型之一，宝马5系(配置|询价)在传统燃油时代声名远播，为品牌发展立下汗马功劳，至今仍然是全球消费者力挺的中大型豪华轿车之一，它有着50：50黄金车身比例，经典的霍氏弯角、近乎完美的操控，这代车型更是向豪华属性积极靠拢，做到了操控兼顾豪华的完美融合，成为中大型豪华轿车的标杆车型之一。
作为宝马5系纯电版本，近期曝光的全新宝马i5渲染图“先人一步”，相比全新燃油版提前曝光，外观设计印证了网络上关于宝马全新5系的渲染图，封闭式“双肾”格栅，中网内辅以点阵式元素装饰，全新设计的前包围两侧设计成较为夸张的三段式进气口并饰以蓝色饰条装饰，大灯组经过全新设计，保留了宝马经典的“勺子灯”的设计风格，车侧筋线勾勒出极强的车身肌肉感，总体设计与全新宝马5系“师出同门”。宝马i5有望推出配备单电机的eDrive40版本和配备双电机四驱的xDrive40/M60版本等三款车型。
相较于国内造车新势力旗下车型动辄600-700公里的续航，低调的宝马并没有公布全新i5的续航里程，留给消费者去猜想，参考宝马iX系列车型，全新宝马i5的续航里程或能达到640Km，对于宝马来说，这个数值完全能够保证，目前宝马已经上市的电动车型有i系列和iX系列，其中目前开售的车型有实现国产的i3/iX3和进口车型i4/iX等几款，从数量上来说远远满足不了市场消费需求，宝马这种过于谨慎的保守操作极有可能失去新能源这波汽车市场最大红利，你认为呢？