10月8日，自游家NV(配置|询价)正式上市，定位为中大型城市探索SUV，共推出3款车型，售价区间为27.88-31.88万元。自游家NV基于GEMINI双子动力模块打造，提供纯电与增程两套动力系统，其中纯电版CLTC工况下最大续航为550km，增程版车型CLTC工况下综合续航里程超过1257km。
官方表示，用户可通过自游家汽车官网、官方App或官方小程序进行预约，支付1,000元意向金锁定权益。前20,000名成功支付自游家NV意向金并在2022年12月31日前完成正式定购的非营运车辆首任车主，将获得终身整车质保、终身三电质保、5年免费保养等权益。自游家NV将于2022年12月起陆续交付。2022年底前，品牌将在全国40个城市完成120家门店的建设。
新车亮点速览
· 15.6英寸中央悬浮屏
· NIUTRON OS操作系统
· 首创smart Stacks积木拼插交互
· 标配24项AAD
· GEMINI双子动力模块
· 提供纯电/增程两种驱动形式
· WLTC工况纯电版本最大续航560km
· WLTC工况增程版版本最大续航939km
新车介绍
造型上，自游家NV结合Urban Exploring城市探索融合风格，整体造型十分硬朗，也符合其“城市探索SUV”的定位。前脸使用偏向于扁平化的设计，纯电版使用封闭式格栅，增程版则使用了主动闭合式进气格栅。中间设计有5个LED灯带，搭配左右两侧的环形日间行车灯，让整个前脸极具辨识度。
车身侧面十分简洁，并且还配有了20英寸双色低风阻轮圈、隐藏式门把手、悬浮式车顶等目前主流的设计。C柱饰板有银色与黑色可选，中间嵌入了动态充电指示灯，能够显示车辆的充电状态。车身尺寸方面，自游家NV的长宽高分别为4915*1962*1755mm，轴距为2910mm。
车尾灯带设计方面，自游家NV的尾部采用了贯穿式的尾灯组，配备了官方称之为“一体式火山口”的尾翼，尾翼造型集成了车顶扰流板和侧面风翼设计，能够将后雨刷器嵌入车顶扰流板内部，从呈现出更加简约的效果。
内饰方面，自游家NV相比目前屏幕众多的新能源车来看，整体内饰的设计十分简洁，配备了平底式双辐方向盘、12.3英寸仪表盘、15.6英寸中央悬浮屏。在智能互联方面，自游家NV可通过手机或穿戴设备实现车辆解锁，也可通过自游家App随时将数字车钥匙授权给他人。
中控屏使用了基于安卓的NIUTRON OS操作系统，通过全新的Smart Stacks积木拼插交互可在中央悬浮屏同屏运行NIUTRON OS和CarPlay双系统，二者操作互不影响。NIUTRON OS和CarPlay在交互体验和操作方式方面保持高度一致，用户无需学习成本，即连即用。
在智能驾驶方面，自游家NV全系标配AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、BSD（盲区监测）、LCA(拨杆变道)等24项AAD高阶驾驶辅助系统功能，该套系统具有高度的安全和稳定性，除了能够完成标准路况下的工作外，还能够基于中国的道路场景实现“特定场景优化”。
值得一提的是，自游家NV还是一款支持辅助驾驶软硬件全面升级的车型，全系车型支持硬件付费升级至SuperDrive AAD，升级后能够适应高速和城区道路的领航辅助驾驶功能。
动力部分，基于GEMINI双子动力模块打造的自游家NV提供纯电动和增程式混动两种动力形式可选，并且全系标配iAWD智能双电机四驱系统。增程版采用1.5T发动机作为增程器，双电机最大功率270kW（前130kW/后140kW），最大扭矩526Nm，WLTC工况续航里程939km（CLTC续航里程1257km），百公里综合油耗6.8L。
纯电版最大功率280kW，最大扭矩452Nm，CLTC工况续航里程分别为440km（标准续航版）与560km（长续航版）。全系车型百公里加速时间均为5.9秒，并支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。
竞争力浅析
目前市场中，定位中大型SUV，并且拥有纯电与增程两种驱动形式的车型只有岚图FREE(配置|询价)一款，所以岚图FREE或许会成为自游家NV最直接的竞争对手。相比岚图FREE，自游家NV在智能驾驶方面的表现更让人期待。但岚图FREE作为东风汽车的高端子品牌，背后有东风汽车这颗大树，所以在品牌认知度方面会有一定的优势。
编辑总结：自游家NV作为自游家品牌的首款车型，产品实力并不算特别突出，但整体来看也并没有明显短板，27.88-31.88万元的售价相比竞争对手们还是有一定优势的。只是对于这个全新的品牌，消费者的接受度是考验自游家NV销量的最大障碍。