小鹏G9(配置|询价)上市时间并不长，但是在市场中的关注度却不算低。从小鹏G9本身来看，这款车上市2天就变相降价2万，这对于车辆在市场中的口碑显然有一定的影响。而从汽车市场大环境来看，小鹏G9还将迎来一位全新的竞争对手，那就是理想ONE(配置|询价)这款中大型SUV的换代车型——理想L8(配置|询价)。那么，理想L8有没有能竞争小鹏G9的实力呢？别着急，接下来就让我们来分析一下理想L8的综合实力。
理想L8在9月30日正式上市，和此前理想ONE不同的是，理想L8并不是只有一款配置，而是提供了理想L8 Pro、理想L8 Max两款配置，前者定价35.98万，后者定价39.98万。这款车同样选择增程式动力，在能上绿牌的基础上，做到了可油可电，长途驾驶能让车主没有续航焦虑。
同时，理想L8的增程式动力系统和理想ONE有所不同，理想L8采用理想汽车自研自产的1.5T四缸增程器，CLTC热机油耗仅为5.9L/100公里，理想L8本身还配备有42.8kWh的电池组，最终整车的CLTC综合续航里程1315km、WLTC综合续航里程1100km。在动力方面，这款车搭载了前五合一驱动电机、后三合一驱动电机以及四驱系统，0-100km/h加速只需要5.5秒。另外，这款车也具备对外放电功能，车内提供了功率达到1100W的220V标准电源接口，车外则提供了3500W的供电接口。在出门自驾旅行的时候，这款车能成为“能源堡垒”，给电磁炉、电饭煲、热水壶等家用电器供电，让旅行体验得以提升。
除了动力系统有所改变之外，理想L8的车身尺寸也和理想ONE不太一样。理想L8的车身三围分别是5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，和理想ONE比起来，理想L8的车长和轴距分别增加了50mm和70mm，带来更佳的空间体验。座椅布局则和理想ONE一样为6座，并且三排座椅都支持电动调节和加热功能，第一排、第二排座椅额外标配通风/腰部按摩。座椅本身的用料选择3D舒适海绵填充，座椅表面材质则为Nappa真皮。
在外观和内饰设计方面，理想L8可以说延续了理想L9的设计语言，在前脸位置能看到一体式星环LED头灯，整个灯带的长度超过2米，且灯带中间没有断点，还兼顾了灯光的均匀度、连贯度、柔和度和色温。下方的前大灯组为纵向结构，并采用纯平玻璃设计，内部集成远近光一体的LED大灯、智能补光灯、LED转向灯和智能驾驶辅助灯。侧面的车身轮廓有些接近于理想ONE，并提供了20英寸/21英寸两种规格的轮毂可选。尾部的灯带设计和前脸星环灯较为类似，同样呈贯穿结构。
而在内饰方面，理想L8 Pro版采用双15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕，虽然并非此前理想ONE的贯穿三联屏设计，但是这两款屏幕的尺寸得到了提升，在观感上也有一定的科技感。同时，这款车配备有13.35英寸的彩色HUD和mini-LED的安全驾驶交互屏，能通过HUD抬头显示系统将重要的形式信息投射到前风挡玻璃上，方向盘上方的安全驾驶交互屏也能显示必要的行车信息。至于理想L8 Max版，这款车的后排也搭载了一块15.7英寸的LCD屏幕，可以直连Switch、AR眼镜等设备，扩展用车过程中的娱乐性。
综上所述，理想L8在定价和定位上正好和小鹏G9有所重合，并且理想L8所展现出来的产品力还不错，最大续航超过1300km，拿来长途也比较合适，所以说小鹏G9一上市就遇到对手了。此外，理想L8作为理想ONE的换代车型，自然也会在一定程度上沿袭理想ONE的市场口碑，这对于理想L8的后续发展是有一定帮助的。那么，大家觉得理想L8能成功吗？