旅客用虚拟电话打的 被逃单驾驶员很“负伤”

旅客用虚拟电话打的 被逃单驾驶员很“负伤” 旅客用虚拟电话打的 被逃单驾驶员很“负伤”

驾驶员没有权利立即提起诉讼旅客理赔，服务平台一旦拒不履行认为支配权车钱便会浪费

本报讯记者 安彦璟

依据出游计划预定出行、在叫车软件内一键付款，近些年，网络约车为大家的交通出行带来了便捷，与此同时也为一些居心叵测的人带来了机会。有旅客利用计算机系统漏洞拒不付款打的花费，令出租车司机有苦说不出。

“曹家湾农贸市场到后官湖3路，63.5元”；”格林东郡到保利地产君临汾市，52.5元”……在黑猫投诉服务平台上，一名来源于湖南长沙的出租车司机发布自身2021年上半年度的旅客未支付订单，累计约200元。新闻记者在黑猫投诉服务平台中检索“未付款车钱”，有关結果约2500条。

为增强消费者应用体验感、吸引顾客，大部分叫车软件都是会设定首先用后付的体制。假如客人忘掉付款，服务平台会发消息提示旅客，驾驶员也能在后台管理拨通手机号索取车钱。但这一账号是网站为了更好地维护旅客个人隐私而设定的虚拟电话，一周后，号便会无效，一旦旅客失去联系，驾驶员的这单钱就打了个水冲洗。

新闻记者认识到，有旅客会申请注册好几个叫车软件，逃完单便不会再应用该账户。也是有旅客选购一次性手机号码注册打的，那样就可以数次逃单。

遭受数次逃完单，北京市的郑老师傅更为小心谨慎了。一次旅客预付款下车，其吞吞吐吐的反映让郑师父感觉不太对。再三询问下，旅客直言在网络上花8元购买了一次性虚似手机号，只需他在打的时告知商家自身的具体位置和到达站，商家会同时运用虚拟电话在网站上为他约车。

广东省东莞市的出租车司机黄阳高曾遇到过故意逃单。他表明，驾驶员举报后，服务平台经审批会对预付款旅客开展接单阻拦和催收提示，并提议驾驶员在旅客下车时前提条件前与旅客友善商议在车里付清款再下车时。可是，这在许多出租车司机来看，并无法真真正正解决困难。

北京市桦天刑事辩护律师法律事务所李传珺表明，货物运输合同的彼此行为主体为网约车软件和旅客，一般状况下驾驶员没有权利立即提起诉讼规定旅客付款车钱。但旅客逃完单，服务平台不可以拒不履行向旅客认为期满的适应车钱。

新闻记者认识到，某网约车软件与旅客客户服务协议书中确立，旅客贷款逾期不付款坐车花费且经催告函后仍不执行付款责任的，服务平台方有权回绝为旅客再次给予服务项目；旅客悉知并允许服务平台有权利视状况将毁约信息内容交到第三方信用评级机构。