近几年来，特斯拉汽车早已在中国发生了几起让买车人提出质疑的安全事故，特斯拉汽车也是摆成一副“烂泥扶不上墙”的模样，不论是起火事情，或是安全驾驶无法控制安全事故，又或者是死机安全事故，特斯拉汽车官方网均沒有对车子自身得出合理性表述，还不断推卸责任给顾客。
2021年上海车展期内，特斯拉汽车女司机消费者维权的也成为那时候最高的受欢迎。
近日，一名新浪微博名字为“ID_韩潮”的特斯拉汽车Model S(配备|询价采购)买车人在其社交网络平台上发布公告称，“申诉成功了，北京二中院保持一审原判，特斯拉汽车存有诈骗，驳回申诉，退一赔三。”在众多特斯拉汽车的投诉事情中，陆先生也是少有的经典案例。
2019年，陆先生从特斯拉汽车官方二手车方式购买了一辆特斯拉汽车Model S，接着发觉这也是一辆二手事故车，车子的C柱有显著的激光切割印痕，此车接着在正常的行车中忽然传出轰鸣，车子的刹车踏板、开关一瞬间偏瘫，而且在显示屏上还跳出来五个故障码，因此陆先生寻找特斯拉汽车官方网期待给一个观点。
在历经一星期的维修后，特斯拉中国官方网称尽管被激光切割了C柱，可是由于检修加工工艺的难题，不属于重大安全事故车，只须要拆换一部分受损的零件，而且告之买车人韩潮，不用心惊胆战。
买车人陆先生则觉得车子的常见故障早已对人身安全产生了威协，因而明确提出退货车子的要求，但受到了特斯拉汽车层面的回绝。
接着本地市面监督机构干预协商这事，并将涉嫌车子送网当地机动车辆鉴定机构组织实现全车检测，检验结论也是归属于重大安全事故车，但特斯拉汽车官方网依然蛮横无理，最后调整未果买车人将特斯拉汽车告到了法院。
上年12月开展了一审判决，历经人民法院判决，被判特斯拉汽车存有欺骗个人行为，并规定退一赔三，但特斯拉汽车放不服气，决策提到起诉，結果時间一拖再拖，直至近期的二审裁定，驳回申诉特斯拉汽车起诉，检察院抗诉。
最后特斯拉汽车必须向陆先生退还买车款37.9七万元，与此同时还需要赔付三倍买车款113.9一万元，到此这次历经755天的投诉事情也画上一个完满的句点，尽管历程艰辛，但法律法规的天平秤终究还是歪斜向正义的一方。
小红点观查：
实际上，大家并不抵制特斯拉汽车一直以来的减价“当韭菜割”，特斯拉汽车的出现也在一定水平上促进了中国新能源车方面的迅速发展趋势，可是这并不意味着特斯拉汽车能够 胆大妄为。
有关特斯拉车主消费者维权的情况并许多见，而特斯拉汽车方的心态全是如出一辙的强势，本次这一买车人的消费者维权取得成功，也为别的发生消费者维权艰难的买车人巨大的提高了自信心。