在国产造车新势力三强中，理想算是后来居上的代表。前期理想因为三缸机和增程技术饱受争议，但现在它的销量却走到了蔚来和小鹏前面。考虑到理想旗下只有一款车，且只有一个配置，能获得这样的结果真可谓是出人意料。去年，理想ONE(配置|询价)这款车甚至月销量能突破万辆级别，足以说明它有多受欢迎。那么今天，就用这辆贴了BOP哑光车衣的理想ONE，一起看看它凭什么越卖越火。
作为一款中大型SUV，理想ONE的外观足够的大气，方正的车身显得相当稳重，很有空间感。车头的贯穿式大灯很有设计感，夜晚点亮后也十分有仪式感。从侧面看，作为一款尺寸超5米的SUV，很多人对理想ONE的第一印象就是大。但拥有这么长尺寸的理想ONE，却不显得臃肿与累赘。这就不得不夸赞，设计师的设计功力相当深厚，细节拿捏得恰到好处。
理想ONE最大的卖点，莫过于它超宽敞的内部空间。全系只采用2+2+2的6座座椅布局形式，让它的空间显得更加宽敞与实用。不单是空间大，理想ONE的整体舒适性也很高。前两排座椅都配有座椅加热以及按摩等功能，主副驾还提供了座椅通风以及天鹅绒的头枕，作为一款家用车，这些都足以保障一家人出行的基本需求。内饰的整体氛围感，也被设计得相当不错。三联屏的设计，加上空调触控区域的第四屏，科技感营造得很不错。
说到理想ONE，最受争议的莫过于它的“三缸机+增程技术”。事实上，哪怕增程技术只是过渡阶段的产物，也无法否认它的的确确是当下最符合现实状况的新能源车动力模式。理想ONE搭载了一台1.2T三缸发动机作为增程器，配合电机以及电池组成增程式混动系统，油耗其实有点高。本质上说，理想ONE更像是一辆带着油箱在跑的新能源车，这让它在电池存储和快速充电技术并不完善的今天，有着很强的实用性，但也使得政策会限制它的发展。如果所有车企都能从加大油箱增加续航的做法尝到甜头，那还有谁会真正推动纯电新能源技术的发展呢！
