2022年特斯拉不断涨价，夸张的时候一个星期涨价几次，相比去年涨价了几万元，媒体爆料电池原材料涨价，还有就是补贴在不断减少，我身边的朋友明知道涨价还要买，浩南非常的不理解。
经过仔细的研究过后才弄明白，不仅是因为特斯拉的科技配置，最重要的一个因素是特斯拉的表显里程是美国的EPA标准，据说非常的严苛。
从很多买特斯拉汽车的朋友表示，城市日常代步，续航和表显的里程差距并不大，就算是高速上面疯狂驾驶，续航也不会缩水严重，只有到了冬天，低温开空调的时候，续航才会严重缩水，这可能是电动车的通病。
换到目前国产电动汽车上面，国内的标准是NEDC，或者是CLTC，标准是低于EPA的，所以实际的续航大多数情况下是低于表显值的。
我朋友的蔚来某型号的汽车，通常使用会打7折左右的续航，只是换电池比充电速度快；接着是我朋友的小鹏汽车，朋友抱怨到有时候续航打6折左右。
所以我们在考虑电动汽车的时候，看厂家宣传的续航值并不是十分靠谱，就算厂家吹600公里续航，因为标准不同，所以实际续航会大打折扣。
虽然特斯拉官网也显示的是CLTC标准，那是因为在国内上市的汽车都是通用的标准，是国家工信部的要求，但是实际汽车表显却是EPA，这个算是特斯拉比较良心的一点。
所以看到很多国产电动车，动不动续航就给你说1000以上，大家心里有一个数就好，实际的续航肯定要打很大的折扣的。
韭菜们是不是开始蠢蠢欲动，在电动车涨价的时代，其实对于普通老百姓来说，汽车车才是性价比首选，虽然油费有点高现在，但是对比电动车涨价和保险费用，哪个又更划算呢？