今年可谓比亚迪的产品大年：全新改款比亚迪汉DM-i，我们刚刚做了实车探店；众人心痒痒了全新旗舰SUV，“护卫舰07”也有了眉目；还有各类路试多新车，像首款硬派插混SUV、门MPV等。
此外，还有被誉为Model 3(配置|询价)“强劲对手”的海豹，新车产品面貌越来越清晰，之前仅亮相工信部，近期既有低伪装的测试谍照，还有官方图展出。那么，我们一起来看看这台新车吧！
全新的比亚迪海豹定位为中型轿车，它是基于于e平台3.0打造的。新车预计在近期发布，并于年内上市。
外观方面，海豹最大的亮点之一就是高度还原了Ocean-X概念车的设计。当初我所担心的“概念林志玲、量产罗玉凤”情况并没有发生，反倒是更加凌厉的线条以及更多完整的细节，更充分地表达出了概念车的姿态。
它使用了海洋美学的理念，不过和海洋系统首款车型海豚(配置|询价)相比，更帅气更有攻击性些；可以这么理解，海豚走的是可爱萌萌哒风，海豹走的是霸道总裁风。新车的前脸采用的是全封闭格栅设计，C型LED灯组犀利狭长、高亮黑色前唇造型等设计，都营造出了运动感。这样一张脸，总莫名地觉得神似Model 3，确实很好看！
图为特斯拉Model 3
值得一提的是，从此前的申报图和日前发布的官方图来看，海豹疑似车顶为黑色效果，预计配备全景天幕的可能性很大。
车身侧面，比亚迪海豹使用了凌厉的线条设计，溜背式造型，还有隐藏式门把手，这有助于减低风阻系数。它的腰线略有俯冲式效果，低矮宽大，呈现出运动风格。新车的车身长宽高为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。尺寸对比来看，比亚迪海豹的空间优于Model 3。
车尾还是比亚迪近期特色，贯穿式尾灯，示宽灯为点阵式排列。另外，新车还有鸭尾翼，扰流板、散热口进行熏黑处理。
比亚迪海豹除了双电机（综合最大功率为360kW）四驱版本外，单电机车型有两种功率可选择，最大功率分别为150kW和300kW，而更撩人的是，它将和特斯拉Model 3一样，采用了后驱的布局形式，这让这台车添加了不少的“跑味”。
在底盘方面，比亚迪海豹采用前双叉臂+后五连杆式的独立悬架组合。双电机四驱版本百公里加速为3.4秒，顶配车型拥有700公里续航，据了解，新车还将搭载宽温域热泵空调，以及更新的脉冲自加热技术，可以提升车辆在低温下的续航表现。种种信息，都让人十分期待比亚迪海豹的驾驶表现。
写在最后
都说比亚迪海豹是来挑战特斯拉Model 3的，从已知的外观、性能来看，两款车旗鼓相当；而更加优异的空间表现、22万-28万之间的预测定价，则让比亚迪海豹多了更多竞争力。
你是否期待比亚迪海豹的到来呢？你觉得它跟Model 3比如何？留言探讨下吧！