2021年，宾利汽车全球年销量14,659台，同比增长31%，营业利润相较以往的最高纪录增长超两倍。宾利汽车在中国市场的销量为4,033台，中国市场凭借40%的同比增长成为宾利汽车全球最大单一市场。
编辑·版式·鞠一姝
宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐（Bernd Pichler）
宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐（Bernd Pichler）2005年来到中国，已经在中国工作和生活了17年。他说：“中国汽车市场的发展速度惊人，如今已成为全球最大的汽车市场，同时在超豪华汽车细分市场领域蕴藏着巨大的潜力。此外，中国市场不断涌现出越来越多的高净值人群，他们极为青睐超豪华座驾为其生活带来的舒适性和奢华质感。”为此，2022年，宾利品牌为庆祝在华20周年，将为中国客户量身打造多款非凡新作，同时展开一系列周年庆祝活动，并广泛运用20周年专属徽标。
新品包括全球限量一台的个性化定制力作宾利Ice GT，旨在致敬曾征战冰雪大奖赛的欧陆(配置|询价)GT赛车，彰显宾利品牌从容应对各种路况的性能实力；也会在今年特别发布4款20周年限量版车型：“The Pall Mall”、“The Guard”、“The Carnaby”和“The Savile Row”，分别基于宾利飞驰(配置|询价)、欧陆GT、欧陆GT敞篷版和添越(配置|询价)车系打造而成，每一款车型生产20台，共80台；此外，宾利预计在2022北京国际车展全球首发一款重磅新车。
去年在上海，宾利举办了客户调研会，旨在分享全新设计的宾利概念车型，从中收集客户真实且有价值的反馈，以此确保宾利打造的每款产品都能够符合客户的至高期待。今年还将再次举办，也会在未来定期开展类似的客户交流活动，以更好地了解中国客户的多样出行需求。
进入电动化时代，消费者对于出行座驾的需求正在发生变化，但这似乎并没有给具有百年历史的超豪华汽车制造商带来太大冲击，这源于今年，宾利品牌加速推进“Beyond100”商业战略的实施：预计三年内推出首款纯电动车型；自2025年起，5年内每年推出一款纯电动车型，截至2030年，实现全系产品纯电动化，所有纯电动车型的设计、研发及制造相关工作会在宾利克鲁总部工厂完成；计划在10年内为可持续发展投资25亿英镑，用于宾利全系产品阵容及生产设施的全面转型，同时，将克鲁总部工厂打造为全球领先的新一代数字化“梦想工厂”。
已经迈入第二个百年征程的宾利，随着“Beyond100”商业战略的发布，正在全面重塑业务模式，致力于引领符合可持续理念的超豪华出行方式。站在下一个百年的开端，首先要观察整个汽车市场发生的变化，包括备受关注的电动化、数字化、无人驾驶等趋势，需要做足准备来迎接可能出现的变化。其次，我们致力于全面实现碳中和目标，覆盖产品、研发、生产制造及经销商等各个层面，这也是‘Beyond100’商业战略的重要组成部分。
在产品层面，宾利正在加速电动化转型进程。例如，去年已经推出了添越插电混动版和宾利飞驰插电混动版，未来还会带来更多电动化车型。其中，添越插电混动版在全球范围内占添越车系总销量的五分之一，在中国市场占添越车系33.6%。由此可以看出，宾利客户正在积极拥抱电动化趋势。随着宾利飞驰插电混动版的推出，创下良好业绩。
在生产运营层面，宾利汽车克鲁总部工厂致力于在2030年全面实现碳中和。克鲁总部已经在工厂内建成了欧洲最大规模的太阳能发电停车场，为厂区车辆提供绿色能源。
宾利对未来充满信心，并且已做好充分的准备，会通过技术革新来追求新的平衡，力求在车辆、生产运营及其他流程层面实现全面碳中和。