3 月 22 日晚 7 点，恒大新能源汽车集团召开动员大会，恒大集团董事局主席许家印提出要求： “汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6 月 22 日一定要 实现恒驰 5 量产，为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础。”
恒驰5汽车在今年年初正式下线，恒大汽车是目前市场最受关注的新能源汽车企业之一，本月中旬其首款量产车型恒驰 5 进入工信部新车公告，拿到销售资格。而近日广州、深圳、长沙、郑州、杭州等全国多个城市，均有恒驰 5 在进行路跑，市场据此推测该车发售在即。
恒驰5的设计采用了众多时下流行的元素，包括封闭式的前脸，Y型日间行车灯，尾灯也采用了类似设计。车身线条比较圆润流畅，侧面采用隐藏式门把手，独特的轮毂样式体现了低风阻设计。
而从较为平直的车身线条看出，该车预计在乘坐空间上有不错的表现。据工信部信息显示，恒驰5的轴距则达到2780mm。
此外，恒驰5车内还采用液晶仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏幕三块屏幕一体化设计，贯穿成三联屏。沿用概念车设计，恒驰5或将采用怀挡换挡设计，方向盘采用三幅式设计，中间镶嵌有恒驰的logo，两侧设有物理按键。
结合此前曝光的消息，恒驰5三联屏的尺寸为10.25寸的仪表屏、14.26寸中控屏以及10.25寸副驾屏，拥有8个扬声器，具有较强的科技感，但是系统流畅度和响应速度还有待后续考证。中央通道区域采用双层设计，储物空间比较丰富，实用性表现出色。
恒驰5 还会搭载与腾讯联手打造的H-SMART OS恒驰智能网联系统，并且可带来L2+级自动驾驶、AR Driving增强现实驾驶辅助、DMS驾驶员疲劳监护、360°全景影像、全场景自动泊车、一键遥控泊车等系统。同时，新车将搭载最大功率为150kW的电动机。
总结：
据悉，恒驰5的售价或为15万起，结合配置和动力信息来看，小鹏G3(配置|询价)、零跑C11(配置|询价)、哪吒U等多款新势力车型，都将是恒驰5的竞争对手。恒驰5需要用更大的产品力优势去弥补品牌力的不足，这样才有机会在这一细分市场谋取一席之地。从目前的进度来看，恒驰5的销售网友也在铺设中，相信很快就能交付到消费者手上。那么，你们认为恒驰5的市场前景会如何？欢迎留意。