本文转自：人民车市
近日，魏牌推出 摩卡(配置|询价)DHT—PHEV插电式混合动力车型的消息引起热议，新车基于长城自主研发的柠檬混动DHT系统打造而来，外观和内饰方面几乎与燃油版相同。车辆定位中型SUV，长宽高分别为：4875/19601690mm，轴距为2915mm。
车内采用搭载了9.2英寸液晶仪表+AR-HUD抬头显示+14.6英寸多媒体触控屏幕，科技设施支持人脸识别、语音控制、自动领航等辅助功能。动力方面搭载了1.5T发动机+电机，发动机最大功率156马力，电机最大功率184马力，与之匹配的传动系统为DHT变速箱，电池包容量为39.67kWh。
目前在售的智享版和性能版指导价格相差2万元，配置方面性能版适配21寸轮圈，多了越野驾驶模式调节，并且车辆搭载前后双电机，电动机总功率增加到了265马力，比单电机智享版强劲不少，不过WLTC工况下续航里程也少了29km。小编认为，智享版的优势在于续航里程更长、实用性更强，而强调动力的性能版在日常驾驶时意义不大，并且多出来的功能也不太实用。本着够用就好的原则，买摩卡DHT-PHEV选智享版更合适。
不过话说回来，在这台车刚出价格的时候，小编也感到十分吃惊，目前市面上30万元左右价格区间的热门车型太多了，这台摩卡DHT-PHEV能否从众多“合资大佬”嘴边抢出一块蛋糕，还有待考证。