又到了部分企业“如坐针毡”的时段了，因为一年一度的315晚会即将如期而至。315晚会，可以说是各行各业的噩梦，部分欺诈消费者权益的经典事件会被如实曝光。而在汽车行业中，也曾有部分车企因大量召回、售后隐身、屡修不好、欺诈等问题，登上过315晚会。
去年，英菲尼迪便因变速箱问题登上315晚会。那么，今年又是否会有车企出现在晚会呢？如果有，又会因为什么原因登上“舞台”？我们不妨静观其变。假设仅从召回的维度来说，小编认为特斯拉有可能登上315晚会，为何这么说？我们慢慢道来。
新能源车召回中，特斯拉占比高
随着新能源车体量的增大，召回的数量也在增加。根据国家市场监督管理总局数据显示，2021年我国共实施汽车召回23次，涉及车辆达873.6万辆。其中实施新能源汽车召回59次，涉及车辆83万辆，同比增长75.9%，占全年召回总数的5.9%。
如此看来，虽然新能源车召回的体量，相较于传统燃油车的召回体量来说，要小很多。但75.9%的增速并不算小，因此，新能源车的缺陷应当引起大家的关注。
值得一提的是，在这83万辆新能源车中，特斯拉的车型占据了543,811辆，占比并不低，达到65.1%。当然了，这时有人可能会说，特斯拉的销量这么高，体量那么大，就以2021年销量为例，全年销量就达到了94万辆，召回的体量更大一些，不是正常的吗？
这并非毫无道理，但去年特斯拉的总召回量，明显要远超于2020年同期，而且覆盖的车型包含辆进口的Model 3、Model S(配置|询价)、Model X(配置|询价)以及国产的Model 3、Model Y(配置|询价)。召回的数量不小，加之覆盖的车型也多，这不禁让人产生这样的疑问：特斯拉的产品，真的有那么多缺陷吗？
一年时间，召回次数高达6次
回顾特斯拉2021年，召回次数总共6次。一个品牌，假若要走到“召回”这一步，说明产品缺陷都较为严重，多少都会存在安全隐患。从特斯拉这6次召回中，也可以看到这些产品缺陷确实有可能触发安全隐患，倘若不做处理，后果有可能较为严重。
2021年2月5日，特斯拉汽车（北京）有限公司召回了两批生产批次车型，均为进口车，分别为进口Model S，共计20,428辆；进口Model X，共计15,698辆。此次召回原因主要是因为这两批车搭载的eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期，可能会导致中控屏幕软件功能故障，并可能间接导致倒车影像等故障的发生，存在安全隐患，这是特斯拉去年的第一次召回。
第二次召回，是在2021年6月3日，特斯拉汽车（北京）有限公司召回了两个生产批次的进口Model 3车型，共计734辆。原因是这两批次车型在装配过程中，部分车型可能未将前排安全带顶部D形环固定在B柱的螺钉紧固至标准扭矩，另一部分车型则未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓，有可能会增加车辆发生碰撞时的风险系数。说白了就是，可能会因品控问题造成安全隐患。
第三次召回也是在6月，特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口Model 3，同时特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model 3以及部分国产Model Y，此次召回数量总计285,540辆，三者都是因为主动巡航控制系统问题被召回。
其中，国产Model 3的数量高达211,256辆。值得注意的是，召回的国产Model 3生产批次为2019年12月19日到2021年6月7日，大致来看也就1年半的时间，却召回超过20万辆，不得不让深思其中的缘由。
第四次召回，是在2021年11月5日。特斯拉汽车（北京）有限公司因前副车架总成上的横向连杆固定螺栓可能未按标准扭矩紧固，从而召回了部分进口Model 3，共计91辆。
来至12月，特斯拉又进行了两次召回。其中一次是在12月3日，特斯拉（上海）有限公司因前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况，可能导致转向节变形或断裂，存在安全隐患，从而召回了国产Model Y，共计21,599辆。
另一次召回则在12月31日，特斯拉汽车（北京）有限公司因车辆可能存在前备箱锁闩与锁扣对位偏后，可能导致前备箱盖在行驶中突然打开的情况，召回一批进口Model S车型；同时，特斯拉汽车（北京）有限公司还因后备箱线束过度磨损，可能导致倒车影像无法工作，也召回了一个生产批次的进口Model S以及另一批次的国产Model 3车型。
一年时间，总共召回6次，且有时召回还不止一款车型，也不止一个批次，可以说这是比较少见的，至少一个品控系统成熟的车企是很少一年多次召回的。更何况，特斯拉召回的车型基本包含了所有车型，包括进口Model 3、Model X以及国产Model 3、Model Y，共计54,3811辆。这样的表现，又怎能让人安心？
汽车网评：光环越大，或许失望也更大
特斯拉作为新能源领域的巨头，可以说近几年在中国的发展突飞猛进。对新能源市场而言，特斯拉就是“鲶鱼”，确实对市场有刺激作用。走在路上，随处可见特斯拉，说明特斯拉的光环确实打动了不少消费者。
但回过头来，假若品质做不好，尤其是那些可能存在安全隐患的品控问题，那么问题就大，毕竟消费者的眼光是雪亮的。口碑一旦下滑，即便光环再大，也可能迎来失望。至于特斯拉会否因召回登上315晚会，暂时无从获知，但汽车网评呼吁厂商还是要夯实基础，将品控做好，才能赢得更多消费者的选择与信赖。