燃油轿车寿命可以做到十五年以上，而电动汽车构造组成相对于燃油汽车要简单一点。燃油车内燃机寿命是影响汽车寿命的一个重点因素。在我国，私家车只要能通过检验(最多年四次)，私家车就没有报废年限限制，年检审验不通过的原因多数是排放不合格，不达标导致。而影响排放的多是发动机等原因造成的。
而电动汽车是在燃油汽车上发展而来的，只不过用电机电池来取代内燃机。电动车其他部件寿命和燃油汽车部件几乎和燃油汽车相同，所以主要考虑的就是电池寿命。电机控制器等寿命基本不用考虑，目前技术很成熟。而电池寿命则制约了电动车的寿命。
从某厂家的宣传可以看出，电池使用八年左右容量衰减在30％内均属于正常。三元锂电因为功率密度高，低温放电特性好，可以大功率充放电，被越来越多的厂商采用，连比亚迪都已经开始转战三元锂电，但是锂电池容量衰减是一个无法回避的问题。
现如今的汽车电池至少可以使用八年，甚至更长时间，对于我们的日常使用无需过度关注。而如果你想把一辆车开超过10年，那你最好将电池视为决定电动汽车使用寿命的重要部件。这就好比燃油车的发动机，如果发动机报废了，那么这辆车也可以“寿终正寝”了。