文 | Autodealer综合
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3月11日下午消息，针对车主遭遇疑似“刹车失灵”一事，小鹏汽车方面回应称，对数据进行分析后发现车辆发生事故时处于全电门加速状态，且交警现场勘察发现事故现场无刹车痕迹，与数据分析结果相符。同时，小鹏汽车愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆刹车系统进行检测，尽可能地满足客户的合理诉求。
据报道，北京一名小鹏汽车车主许先生称，2021年12月1日早上6点07分，其岳父驾驶P7在车库出口经过闸机的过程中，瞬间失控冲出了道闸，撞在了墙上。出事的小鹏P7(配置|询价)纯电动轿车购于2021年8月28日，价税合计总额为264900元人民币，距离事发仅三个月。
小鹏汽车方面称，根据客户要求，小鹏汽车对车辆数据进行了分析。车辆发生事故时，处于全电门加速状态。经交警现场勘察，事故现场无刹车痕迹，与数据分析结果相符。但客户未能认可该分析结果，并先后质疑了车辆“异常加速”“刹车失灵”以及“辅助驾驶功能失效”，提出退车或者赔付全新车辆作为解决方案。根据目前该车辆全部可考证的信息，小鹏汽车无法得出车辆有任何质量问题的结果，也无法满足客户退换新车的诉求。
小鹏汽车声称，愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆刹车系统进行检测，尽可能地满足客户的合理诉求。小鹏汽车同时也强调，希望客户在法律允许的范围内维护自身权益，对维权过程中的言论发布要保持客观理性，尤其要考虑未经验证的结论可能给企业造成的无法挽回的不良影响。